哥廷根 B27：Göt 6 桥的翻新工程将于夏末开始！

哥廷根 B27：Göt 6 桥的翻新工程将于夏末开始！

在哥廷根，道路使用者正面临着重大变化。从 2025 年夏末开始，连接哥廷根北部和市中心的四车道主干道联邦 27 号高速公路将关闭，以进行大规模的建设工作。这描述了 myregion365.de 。采取这些措施的原因是更换 Göt 6 大桥，自 1972 年建成以来，该大桥已引导众多车辆穿越莱纳河和格罗内河道。每天约有 26,500 辆车辆经过这一重要连接，其中包括约 1,800 辆卡车。

该结构由两个子结构组成，总长 390 米，桥跨十二个。然而，经过2013年至2017年的全面检查，该建筑北部的状况被列为危急；剩余使用寿命已基本达到，因此必须更换建筑物。另一方面，该建筑的南部部分进行了部分翻修，并将保留到新的北部建筑完工为止，该建筑将于 2027 年底投入使用。

施工时间及改道

续签准备工作将在短短几个月内开始，并采取准备措施。这包括南楼过渡结构的翻新，该工程将在部分关闭的情况下进行。交通将通过南部建筑改道，该建筑继续运营，每个方向各有一条车道。

工程办公室已经开始开发交通概念，旨在优化施工期间的交通流量。在施工过程中，两部分结构的拆除和建造的整个施工期预计需要四年。新的北楼计划在开工后两年内完工。投产后，南侧建筑将被拆除重建，需要采取额外措施确保交通安全。

桥梁成为焦点

Göt 6 桥的更新是影响德国桥梁景观的一个更大问题的一部分。根据一份报告 德里斯和夏天 高速公路网络中的 8,000 多座桥梁和联邦高速公路上的约 3,000 座桥梁需要翻新。许多建于 1960 年至 1980 年间的建筑已无法承受当今的压力。货物运输量的增加也带来了挑战。

克里斯蒂安·甘茨等专家强调了与破旧桥梁相关的紧迫性和经济负担。像纽伦堡这样的城市已经在推行的有序重组计划可以提供可持续的解决方案。 A45 公路上的拉赫梅德高架桥的例子说明了不这样做的后果：该高架桥于 2021 年关闭，并于 2023 年被炸毁，导致严重的交通问题，成本高达数亿美元。

哥廷根当前采取的措施强调了及时维护的重要性以及面向未来的规划的必要性。未来几年新修建的 Göt 6 大桥将影响交通，这表明基础设施和日常生活之间的联系是多么紧密。希望这项工作能迅速有效地开展，以确保公民的流动性。