B27在Göttingen：Göt6-Bridge的翻新始于夏末！

B27在Göttingen：Göt6-Bridge的翻新始于夏末！

Göttingen, Deutschland - 在哥廷根，道路使用者面临重大变化。从2025年夏末开始，将哥廷根北部与市中心联系起来的四车道主动脉27号将被关闭，从事广泛的建筑工作。这描述了 meinegion365.de 。采取措施的原因是，自1972年建造以来，该桥取代了Göt6桥，它导致了皮带和Grone的水道上的许多车辆。每天约有26,500辆汽车在这一重要连接上滚动，包括约1,800辆卡车。

该建筑物由两个子结构组成，它们的总长度为390米和十二个桥梁场。但是，经过广泛的审查，北部子结构的状况被归类为2013年至2017年之间的关键。剩余的使用寿命几乎达到了，这就是为什么替换建筑物至关重要的原因。另一方面，南部的子结构进行了部分翻新，并保留到新的北建筑物的完成为止，该建筑将在2027年底之前运行。

施工时间和转移

续订的准备始于几个月的准备措施。这包括对南部建筑物的过渡结构进行翻新，该建筑将在半边封闭以下进行。交通转移是通过持续的南建筑进行的，从而每个方向都有一个轨道。

工程办公室已经开始开发一种旨在在施工期间优化交通流的交通概念。在施工工作期间，拆除和新建筑的整个施工期预计将需要四年。新的Nordbauwerk将在建设后的两年内完成。调试后，南部子结构被拆除和重建，这需要采取其他措施来确保交通安全。

焦点中的桥梁

Göt6桥的更新是影响德国桥梁景观的主要问题的一部分。根据 drees＆summer 超过8,000架Bridge 超过8,000架brids ot Motorway网络，联邦和夏季在联邦公路上有超过3,000架。这些结构中有许多是在1960年至1980年之间建造的，不再设法承受当今的压力。沉重的商品交通的增加也是一个挑战。

像克里斯蒂安·甘茨（Christian Ganz）这样的专家强调了与破旧的桥梁相关的紧迫性和财务负担。像纽伦堡这样的城市等有序的翻新计划可以提供可持续的解决方案。 A45上的Rahmede Tal桥的例子说明了失败的后果：它在2021年被阻塞，并于2023年炸毁，这导致了巨大的交通问题和三位数的数百万美元的成本。

Göttingen的当前措施强调了及时维护的重要性以及对未来面向计划的计划的需求。未来几年将受到Göt6桥的新建筑的影响，该交通将如何联系起来。希望这项工作能够迅速有效地进行，以确保公民的流动性。