Kravas auto avārija Goslarā: cukurbietes grāvī – ugunsdzēsēju brigāde pastāvīgā lietošanā!

Kravas auto avārija Goslarā: cukurbietes grāvī – ugunsdzēsēju brigāde pastāvīgā lietošanā!

Goslaru neziņā tur Schlesierstrasse operācija saistībā ar apgāztu kravas automašīnu. 2025. gada 29. decembra pēcpusdienā, tieši pulksten 15.34, tika brīdināti ugunsdzēsības dienesti no Goslar un Immenrode. Skaļi regionalheute.de Kravas automašīna tika piekrauta ar cukurbiešu kravu, kad tā nobrauca no zemes ceļa un ieslīdēja grāvī, kas beidzās letāli.

Trauksme tika celta 2. operatīvajā līmenī, kas liecina par situācijas steidzamību. Par laimi traumu nebija. Kravas automašīna apstājās Šlesierstrasse virzienā uz Grauhofu, un daļa cukurbiešu tika izkaisīta pa blakus esošo lauku. Cieta arī apkārtējā vide, jo, transportlīdzeklim apgāžoties, no kravas automašīnas izplūda gan hidrauliskā eļļa, gan dīzeļdegviela. Lai novērstu lielu kaitējumu videi, lauka malā nekavējoties tika uzstādītas naftas barjeras straumē.

Sadarbība starp neatliekamās palīdzības dienestiem

Sadarbība starp Goslar un Immenrode ugunsdzēsības dienestiem noritēja raiti un efektīvi. Uz vietas atradās aptuveni 45 neatliekamās palīdzības dienesti, kurus atbalstīja Lejasūdens pārvalde un glābšanas dienests. Ātrās palīdzības dienesti nekavējoties sāka transportlīdzekļa nostiprināšanu un notikuma vietas izpēti. Lai notvertu noplūdušo degvielu, bija nepieciešami papildu eļļas stieņi un eļļas čūskas. Pēc piesārņojuma kontroles darbu pabeigšanas tika izsaukts arī glābšanas uzņēmums, lai labotu transportlīdzekli.

Operācija ilga līdz vakara stundām un beidzot tika pabeigta ap pulksten 19:50. Pēc visu nepieciešamo pasākumu veikšanas eļļas barjeras tika demontētas un transportlīdzeklis tika nodots īpašniekam.

Ieskats negadījumu skaitļos

Satiksmes negadījumu ziņā Vācijā 2024. gadā reģistrēti aptuveni 2,5 miljoni negadījumu, kas ir neliels samazinājums salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem. Kamēr negadījumu ar miesas bojājumiem skaits palicis stabilā līmenī, pieaudzis negadījumu skaits, kuros cietuši mantiski bojājumi. Statistika ziņo, ka biežākie šādu negadījumu cēloņi ir nepietiekama distance, neatbilstošs ātrums un alkohola ietekme. Vēl viena satraucoša tendence ir pieaugošais negadījumu skaits, kuros iesaistīti e-velosipēdi un e-motorolleri.

Tomēr spilgts punkts statistikā ir "Nulles vīzijas" mērķis, kura mērķis ir līdz 2050. gadam novērst satiksmes negadījumus. ES transporta ministri ir apņēmušies īstenot šo iniciatīvu, lai risinātu to, ko daudzi uzskata par vienu no lielākajām sabiedrības problēmām.

Incidents Goslarā vēlreiz uzsver izaicinājumus, ar kuriem saskaras ceļu lietotāji un avārijas dienesti. Atliek cerēt, ka, palielinot drošības pasākumus un palielinot satiksmes dalībnieku informētību, šādi negadījumi turpmāk notiks retāk.