Renovación del K35: ¡la próxima fase de construcción comienza en Wolfshagen!

Renovación del K35: ¡la próxima fase de construcción comienza en Wolfshagen!

Wolfshagen, Deutschland - En Wolfshagen en el Harz, el K35 está avanzando actualmente: el trabajo de renovación en el camino del distrito está progresando rápidamente. Una primera sección se completó con éxito para la fecha clave actual, 18 de julio de 2025. El área completa se extiende entre el Border Wolfshagen local en el Harz y el Schäuderbaude. Ahora el K35 puede ser conducido nuevamente después de un extenso trabajo de construcción, lo que beneficia a los residentes y a las empresas locales.

El final de la primera fase de construcción no significa que el sitio de construcción sea completamente historia. Desde el 21 de julio, el paso a través de "Knokewiese" a "Die Mein" será completamente bloqueado para la segunda fase de construcción. Aquí, también, es importante estacionar vehículos fuera del sitio de construcción para garantizar un proceso sin problemas. Se solicita a los residentes que comprendieran, ya que el trabajo de molienda se lleva a cabo durante los trabajos de construcción durante la próxima semana, seguido de la capa de cubierta de asfalto.

Plan de renovación y áreas afectadas

El trabajo de renovación integral en Kreisstraße 35, que se ha llevado a cabo desde el 16 de junio, tiene como objetivo renovar un techo de asfalto roto. Según el [Distrito de Goslar] (https://wl-online.de/sanierung- Ortsverreisungen Wolfshagen-K35), la renovación del paso a través de la ciudad se lleva a cabo en un total de tres secciones. La primera sección cubrió el área entre el "Kreuzallee" y "La mina". La finalización de todas las medidas está atacada para el final de las vacaciones de verano, lo que promete alivio a los ciudadanos y operaciones en Wolfshagen y los alrededores.

Los costos de todo el trabajo de construcción ascienden a alrededor de 776,000 euros. La gestión del tráfico se beneficiará de estos trabajos de construcción, porque las carreteras bien desarrolladas son una ventaja de ubicación real. En Alemania, las rutas de tráfico a menudo no están en una condición rosada, que se basa en la economía. La importancia de una poderosa infraestructura de transporte también es enfatizada por [DIHK] (https://www.dihk.de/de/aktuelles-unsse/tdw/top-themen/ mehr-als-dau- y- a- der-verkehrsinfrastructure-127866), desde que bottleLenecks y doLapiDed y doLapiDeds y dilapidents y están a los bottlenecks y a los bottlenecks y a los bottlenecks y a los bottlepidateds y a los bottlepidates y a los bottlepidates y a los bottleneckes y a los bottlepidates. Problema para los pendulistas y convertirse en empresas de logística.

Diversiones e información pública

Las desviaciones durante la fase de construcción están claramente firmadas. Para la primera fase de construcción, el desvío a través de Langelsheim y la inestetal atribuida a Lautenthal. Las desviaciones también son obvias en las áreas urbanas por señales correspondientes. Esto asegura que el tráfico afecte pero no completamente paralizado.

La renovación continua de las calles y los caminos es imprescindible para tener en cuenta el creciente requisito de movilidad. Después de todo, de 2019 a 2051, el Ministerio de Transporte federal espera un aumento en el rendimiento del tráfico en un 13% en el transporte de pasajeros e incluso el 46% en el transporte de carga. Por lo tanto, un tráfico estable y vertical es crucial para el desarrollo de la región.

En este sentido, queda por esperar que el trabajo de construcción en Wolfshagen no solo se complete de inmediato, sino que también traiga una mejora sostenible en la infraestructura de transporte. Por lo tanto, esta renovación podría sentar las bases para la conducción segura y orientada al futuro en la región.