K35 renoveerimine: Wolfshagenis algab järgmine ehitusetapp!

K35 renoveerimine: Wolfshagenis algab järgmine ehitusetapp!

Harzi piirkonnas Wolfshagenis edenevad asjad K35 ümber praegu hästi: linnaosa maantee renoveerimistööd edenevad kiiresti. Praeguse tähtaja, 18. juuli 2025 seisuga oli esimene etapp edukalt lõpetatud. Valminud ala ulatub Wolfshageni linnapiiride vahele Harzis ja Schäuderbaude'is. Pärast ulatuslikku ehitustööd saab K35 nüüd Lautenthali suunalt taas kasutada, millest saavad kasu eelkõige elanikud ja kohalikud kauplused.

Esimese ehitusetapi lõpp ei tähenda, et ehitusplats oleks täielikult ajalugu. Alates 21. juulist suletakse läbiv linn “Knokewiesest” kuni “Die Meine” teise ehitusetapi ajaks täielikult. Ka siin on oluline sõidukite parkimine väljaspool ehitusplatsi, et kõik sujuks. Elanikelt palutakse mõistvat suhtumist, sest ehitustöödega kaasnevad eelkõige järgmise nädala jooksul tehtavad freestööd, millele järgneb asfaldi pinnakiht.

Tervendamiskava ja mõjutatud alad

Alates 16. juunist toimuva linnaosa tee 35 tervikliku renoveerimistöö eesmärk on asendada purunenud asfaltkate. Goslari ringkonna andmetel renoveeritakse linna maanteed kokku kolmes osas. Esimene osa hõlmas "Kreuzallee" ja "Die Meine" vahelist ala. Kõikide meetmete lõpuleviimine on suunatud suvepuhkuse lõpuks, mis tõotab leevendust Wolfshageni ja selle ümbruskonna kodanikele ja ettevõtetele.

Kogu ehitustööde maksumus ulatub ligikaudu 776 000 euroni. Transporditööstus võidab nendest ehitusmeetmetest ilmselgelt, sest hästi arenenud teed on tegelik asukohaeeline. Saksamaal ei ole transporditeed sageli heas seisukorras, mis koormab majandust. Tõhusa transporditaristu olulisust on korduvalt rõhutanud ka DIHK, kuna logistikale on muutumas üha keerulisemaks muutuvateks struktuuriprobleemideks ja kitsaskohtadeks. ettevõtted.

Ümbersõidud ja avalik teave

Ehitusetapi ümbersuunamised on selgelt tähistatud. Esimeses ehitusetapis viis ümbersuunamine Langelsheimi ja Innerstetali kaudu tagasi Lautenthali. Ümbersõidud on ka linnapiirkondades vastavate siltide kaudu hästi nähtavad. See tagab, et liiklus on mõjutatud, kuid mitte täielikult halvatud.

Teede ja radade pidev uuendamine on hädavajalik, et rahuldada kasvavat liikumisvajadust. Föderaalne transpordiministeerium eeldab ju, et aastatel 2019–2051 suurenevad reisijateveol transporditulemused 13% ja kaubaveol isegi 46%. Stabiilne ja jätkusuutlik transport on seetõttu piirkonna arengu jaoks ülioluline.

Selles mõttes jääb üle loota, et ehitustööd Wolfshagenis mitte ainult ei jõua õigeaegselt lõpule, vaid toovad kaasa ka transpordi infrastruktuuri jätkusuutliku paranemise. See renoveerimine võiks panna aluse tulevikku suunatud ja ohutule liiklemisele piirkonnas.