REPOSTATION DU K35: La prochaine phase de construction commence à Wolfshagen!

REPOSTATION DU K35: La prochaine phase de construction commence à Wolfshagen!

Wolfshagen, Deutschland - Dans Wolfshagen dans le Harz, le K35 va actuellement de l'avant: les travaux de rénovation sur la route du district progressent rapidement. Une première section a été achevée avec succès pour la date clé en cours, le 18 juillet 2025. La zone terminée s'étend entre la frontière locale Wolfshagen dans le Harz et le Schäuderbaude. Maintenant, le K35 peut être motivé à nouveau après de vastes travaux de construction, ce qui profite aux résidents et aux entreprises locales.

La fin de la première phase de construction ne signifie pas que le chantier de construction est entièrement l'histoire. À partir du 21 juillet, le passage à travers "Knokewiese" à "Die Mein" sera complètement bloqué pour la deuxième phase de construction. Ici aussi, il est important de garer des véhicules à l'extérieur du chantier de construction pour assurer un processus fluide. Les résidents sont invités à comprendre, car les travaux de fraisage sont effectués pendant les travaux de construction au cours de la semaine à venir, suivis de la couche de pont asphalte.

Plan de rénovation et zones affectées

Les travaux de rénovation complets à Kreissstraße 35, qui est effectué depuis le 16 juin, vise à renouveler un plafond d'asphalte cassé. Selon le [District de Goslar] (https://wl-online.de/sanierung- Ortsverreisungen Wolfshagen-K35), la rénovation du passage à travers la ville est effectuée dans un total de trois sections. La première section a couvert la zone entre le "Kreuzallee" et "la mine". L'achèvement de toutes les mesures est ciblé pour la fin des vacances d'été, qui promet un soulagement des citoyens et des opérations de Wolfshagen et des environs.

Les coûts de l'ensemble des travaux de construction s'élèvent à environ 776 000 euros. La gestion du trafic bénéficiera de ces travaux de construction, car les routes bien développées sont un véritable avantage de localisation. En Allemagne, les itinéraires de la circulation ne sont souvent pas dans un état rose, qui est basé sur l'économie. L'importance d'une puissante infrastructure de transport est également soulignée par le [dihk] (https://www.dihk.de/de/aktuelles-und-presse/tdw/top-themen/ mehr-als-dau- et-a- der-verkehrsinfrastructure-127866), depuis que les bouteilles sont des problèmes de bottlenks et de dilapide pour les pendulistes et devenir des sociétés de logistique.

Diversions et informations publiques

Les détournements pendant la phase de construction sont clairement signalés. Pour la première phase de construction, le détour via Langelsheim et l'intérieur attribué à Lautenthal. Les diversions sont également évidentes dans les zones urbaines par des signes correspondants. Cela garantit que le trafic affecte mais pas entièrement paralysé.

Le renouvellement continu des rues et des chemins est un must pour prendre en compte les exigences croissantes de mobilité. Après tout, de 2019 à 2051, le ministère fédéral des Transports prévoit une augmentation des performances de la circulation de 13% dans le transport des passagers et même 46% des transports de marchandises. Un trafic stable et droit est donc crucial pour le développement de la région.

En ce sens, il reste à espérer que les travaux de construction à Wolfshagen seront non seulement achevés rapidement, mais apporteront également une amélioration durable de l'infrastructure de transport. Cette rénovation pourrait donc jeter les bases de la conduite orientée vers l'avenir et sûre dans la région.