Renowacja K35: Następna faza budowy rozpoczyna się w Wolfshagen!

Renowacja K35: Następna faza budowy rozpoczyna się w Wolfshagen!

Wolfshagen, Deutschland - W Wolfshagen w HYZ K35 idzie obecnie naprzód: prace remontowe na dystryktu rozwijają się szybko. Pierwsza sekcja została pomyślnie ukończona dla obecnej kluczowej daty, 18 lipca 2025 r. Ukończony obszar rozciąga się między lokalnym Wolfshagen granicznym w HYZ i Schäuderbaude. Teraz K35 może zostać ponownie napędzany po szeroko zakrojonych pracach budowlanych, co przynosi korzyści mieszkańcom i lokalnym przedsiębiorstwom.

Koniec pierwszej fazy budowy nie oznacza, że plac budowy jest całkowicie historią. Od 21 lipca przejście przez „Knokeywiese” do „Die Mein” zostanie całkowicie zablokowane w drugiej fazie budowy. Również tutaj ważne jest, aby zaparkować pojazdy poza placem budowy, aby zapewnić sprawny proces. Mieszkańcy proszeni są o zrozumienie, ponieważ podczas prac budowlanych przeprowadzane są prace frezowania w nadchodzącym tygodniu, a następnie warstwę asfaltową.

Plan renowacji i dotknięte obszary

Kompleksowe prace remontowe w Kreissstraße 35, które zostały przeprowadzone od 16 czerwca, mają na celu przedłużenie złamanego sufitu asfaltowego. Według [District of Goslar] (https://wl-online.de/sanieng- ortsverreisungen Wolfshagen-K35), renowacja przejścia przez miasto odbywa się w sumie trzech sekcji. Pierwsza sekcja obejmowała obszar między „Kreuzallee” a „Kopalnią”. Ukończenie wszystkich środków jest ukierunkowane na koniec letnich wakacji, co obiecuje ulgę obywatelom i operacjom w Wolfshagen i okolicy.

Koszty całej pracy budowlane wynoszą około 776 000 euro. Zarządzanie ruchem skorzysta z tych prac budowlanych, ponieważ drogi rozwinięte dobrze są realną przewagą lokalizacji. W Niemczech trasy ruchu często nie są w różnym stanie, który opiera się na gospodarce. Znaczenie potężnej infrastruktury transportowej podkreśla również [DIHK] (https://www.dihk.de/de/aktuelles-und-presse/tdw/top-themen/ mehr-als-dau- i-a- der-verkehrsinfructure-127866), ponieważ budynki rozszerzone i durapdukowane do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do problemu do Problem Pendeluści i stają się firmami logistycznymi.

Diversions and Public Information

Dywizjony podczas fazy budowy są wyraźnie oznakowane. W pierwszej fazie budowy objazd za pośrednictwem Langelsheim i InsteTetal przypisywany Lautenthal. Dywersy są również oczywiste na obszarach miejskich przez odpowiednie znaki. Zapewnia to, że ruch wpływa, ale nie w pełni sparaliżowany.

Ciągłe odnowienie ulic i ścieżek jest koniecznością, aby wziąć pod uwagę rosnące wymóg mobilności. W końcu w latach 2019–2051 Federalne Ministerstwo Transportu oczekuje wzrostu wydajności ruchu o 13% w transporcie pasażerskim, a nawet 46% w transporcie towarowym. Stabilny i pionowy ruch jest zatem kluczowy dla rozwoju regionu.

W tym sensie należy mieć nadzieję, że prace budowlane w Wolfshagen zostaną nie tylko niezwłocznie ukończone, ale także przyniosą zrównoważoną poprawę infrastruktury transportowej. Ta renowacja może zatem stanowić podstawę przyszłej i bezpiecznej jazdy w regionie.