Recondiționarea K35: Faza de construcție următoare începe în Wolfshagen!

Recondiționarea K35: Faza de construcție următoare începe în Wolfshagen!

Wolfshagen, Deutschland - În Wolfshagen din Harz, K35 merge în prezent înainte: lucrările de renovare pe District Road progresează rapid. O primă secțiune a fost finalizată cu succes pentru data cheie actuală, 18 iulie 2025. Zona completată se extinde între Wolfshagen de frontieră locală din Harz și Schäuderbaude. Acum K35 poate fi condus din nou după lucrări extinse de construcție, care beneficiază rezidenții și întreprinderile locale.

Sfârșitul primei faze de construcție nu înseamnă că șantierul este complet istorie. Începând cu 21 iulie, trecerea prin „Knokewiese” către „Die Mein” va fi blocată complet pentru a doua fază de construcție. De asemenea, este important să parcați vehicule în afara șantierului pentru a asigura un proces lin. Locuitorii sunt solicitați de înțelegere, deoarece lucrările de frezare sunt efectuate în timpul lucrărilor de construcție în săptămâna viitoare, urmată de stratul de punte de asfalt.

Planul de renovare și zonele afectate

Lucrările cuprinzătoare de renovare de la Kreisstraße 35, care a fost realizată din 16 iunie, își propune să reînnoiască un plafon asfalt rupt. Conform [Districtului Goslar] (https://wl-online.de/sanierung- ortsverreisungen Wolfshagen-K35), renovarea trecerii prin oraș este efectuată într-un total de trei secțiuni. Prima secțiune a acoperit zona dintre „Kreuzallee” și „Mina”. Finalizarea tuturor măsurilor este vizată pentru sfârșitul vacanței de vară, care promite ușurare cetățenilor și operațiunilor din Wolfshagen și zona înconjurătoare.

Costurile întregii lucrări de construcție se ridică la aproximativ 776.000 de euro. Gestionarea traficului va beneficia de aceste lucrări de construcție, deoarece drumurile bine dezvoltate sunt un avantaj real al locației. În Germania, rutele de trafic nu sunt adesea într -o stare roz, care se bazează pe economie. Importanța unei infrastructuri de transport puternice este subliniată și de [DIHK] (https://www.dihk.de/de/aktuelles-und-presse/tdw/top-themen/ mehr-als-dau- și-a- der-verkehrsinfrastructure-127866), deoarece Bottlenecks și Dilapopidated Buildings este în valoare de Bottons pentru Bottlenecks și Dilapidated Buildings, care se ocupă de Bottlenecks și Dilapopidated, care se ocupă de Bottlenecks și Dilapopidated, care se ocupă de Bottlenecks și Dilapopidated, care se ocupă de Bottlenecks și Dilapopidated, care se ocupă de Bottlenecks și Dilapopidated. pendulisti și devin companii logistice.

diversiuni și informații publice

Diversiunile din faza de construcție sunt clar semnalizate. Pentru prima fază de construcție, ocolul prin Langelsheim și Innerstetal atribuit lui Lautenthal. Diversiunile sunt, de asemenea, evidente în zonele urbane prin semne corespunzătoare. Acest lucru asigură că traficul afectează, dar nu este pe deplin paralizat.

Reînnoirea continuă a străzilor și căilor este o necesitate de luat în considerare cerința de mobilitate crescândă. La urma urmei, din 2019 până în 2051, Ministerul Federal al Transporturilor se așteaptă la o creștere a performanței traficului cu 13% în transportul de pasageri și chiar 46% în transportul de marfă. Prin urmare, un trafic stabil și vertical este crucial pentru dezvoltarea regiunii.

În acest sens, rămâne de sperat că lucrările de construcție din Wolfshagen nu vor fi finalizate doar prompt, dar vor aduce și o îmbunătățire durabilă a infrastructurii de transport. Prin urmare, această renovare ar putea pune bazele pentru conducerea viitoare și sigură în regiune.