94-godišnjak nabio osmero prolaznika: Nestali ozljede i vozačka!

94-godišnjak nabio osmero prolaznika: Nestali ozljede i vozačka!

Dana 24. lipnja 2025. dogodio se zabrinjavajući incident na parkiralištu supermarketa u Hamelnu, okrug Hameln-Pyrmont. 94-godišnjakinja je automobilom udarila osam pješaka od kojih je troje teško ozlijeđeno. Srećom, starica je zadobila samo lakše ozljede te je odmah prebačena u bolnicu. Policija je isključila namjerno djelo te je ženi oduzela automobil i oduzela joj vozačku dozvolu. Istraga je u tijeku kako bi se razjasnili daljnji detalji. Zanimljivo je da je broj teško ozlijeđenih u Njemačkoj na najnižoj razini u više od 70 godina, prenosi NDR.

Takvi incidenti pokreću pitanja, posebice s obzirom na opću statistiku o starijim sudionicima u prometu. 2021. je bila glasna Destatis U prometnim nesrećama sudjelovalo je oko 66.812 osoba starijih od 65 godina. Ovu skupinu čini 14,5% sudionika nesreće, što odnos čini uzbudljivim u kontekstu opsežne statistike nesreća. Također se čini da je manje vjerojatno da će stariji ljudi biti uključeni, možda zato što rjeđe voze ili koriste javni prijevoz.

Teške prometne nesreće i starije osobe

Nesreća u Hamelinu podsjeća na opći trend prometnih nesreća u kojima sudjeluju starije osobe, koje su rjeđe, ali često teže. U 2021. više od 45.000 starijih osoba doživjelo je nesreće, a 868 ih je umrlo. Udio starijih osoba u nesrećama bio je 13,9%, dok su oni činili 33,9% poginulih dnevne vijesti prijavio. Ova činjenica pokazuje da su stariji pješaci izloženi većem riziku od teških ozljeda u prometu.

Podaci su pokazali i da sve više starijih vozača sudjeluje u nesrećama. To bi moglo biti posljedica slabljenja fizičkih sposobnosti koje su važne tijekom vožnje. Studije pokazuju da je 68,2% starijih vozača prvenstveno odgovorno za prometne nesreće. Posebno su izraženi uzroci poput nepoštivanja prednosti prolaska i pogrešnog skretanja ili skretanja, dok je vožnja pod utjecajem alkohola prilično rijetka.

Tehnička pomoć i ponude mobilnosti

S obzirom na sve veći broj nesreća među starijim osobama, važno je razmišljati o rješenjima. German Traffic Watch napominje da je mobilnost neophodna za sudjelovanje u svakodnevnom životu. U tom kontekstu, tehnologija poput kočenja u nuždi ili pomoćnika pri parkiranju mogla bi biti od velike pomoći. Međutim, moraju se uzeti u obzir izazovi sve veće složenosti takvih tehnologija za stariju generaciju.

Kako bi se smanjio rizik od nesreća, zamisliva bi bila ideja o „vožnji s povratnom informacijom“ sa stručnjakom u dobi od 75 i više godina kako bi se poboljšalo ponašanje u vožnji. Osim toga, preporuča se pojačano korištenje usluga parkiraj i vozi se te korištenje javnog prijevoza radi ranog izlaska iz vozila i veće sigurnosti u prometu.

Incident u Hamelinu podsjeća nas da su osjetljivost i sigurnost na cestama od iznimne važnosti, posebice kada su u pitanju naši stariji sugrađani. Ostaje se nadati da ovakva nesreća neće naći imitatore te da će se povećati društvena odgovornost u odnosu prema starijim sudionicima u prometu.