94 metų vyras avinas aštuonis praeivius: sužeisti ir dingo vairuotojo pažymėjimas!

94 metų vyras avinas aštuonis praeivius: sužeisti ir dingo vairuotojo pažymėjimas!

2025 m. birželio 24 d. nerimą keliantis incidentas įvyko Hamelne, Hameln-Pyrmont rajone, prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelėje. 94 metų moteris savo automobiliu partrenkė aštuonis pėsčiuosius ir tris iš jų sunkiai sužalojo. Laimei, senyvo amžiaus moteris patyrė tik nesunkius sužalojimus ir buvo nedelsiant nuvežta į ligoninę. Policija atmetė tyčinę veiką ir konfiskavo moters automobilį bei atėmė vairuotojo pažymėjimą. Tyrimas tęsiamas, siekiant išsiaiškinti detales. Įdomu tai, kad, kaip praneša NDR, Vokietijoje sunkiai sužeistų žmonių skaičius yra žemiausias per daugiau nei 70 metų.

Tokie įvykiai kelia klausimų, ypač turint omenyje bendrą vyresnio amžiaus eismo dalyvių statistiką. 2021-ieji buvo garsūs Destatis Į eismo įvykius pateko apie 66 812 vyresnių nei 65 metų žmonių. Šią grupę sudarė 14,5 % avarijoje dalyvavusių asmenų, todėl santykiai tampa įdomūs, kai žiūrima į plačią nelaimingų atsitikimų statistiką. Taip pat atrodo, kad vyresnio amžiaus žmonės yra mažiau linkę dalyvauti, galbūt todėl, kad jie rečiau vairuoja ar naudojasi viešuoju transportu.

Sunkūs eismo įvykiai ir pagyvenę žmonės

Nelaimė Hameline primena bendrą eismo įvykių, kuriuose nukenčia vyresnio amžiaus žmonės, tendenciją, kurie įvyksta retesni, bet dažnai rimtesni. 2021 metais daugiau nei 45 000 senjorų pateko į avarijas ir 868 iš jų žuvo. Senjorų dalis į avarijas pateko 13,9 proc., o žuvusiųjų – 33,9 proc. dienos naujienos pranešė. Šis faktas rodo, kad vyresnio amžiaus pėstieji eisme rizikuoja rimtai susižaloti.

Duomenys taip pat parodė, kad į avarijas patenka vis daugiau vyresnio amžiaus vairuotojų. Tai gali būti dėl prastėjančių fizinių gebėjimų, kurie yra svarbūs vairuojant. Tyrimai rodo, kad 68,2% vyresnio amžiaus vairuotojų pirmiausia yra atsakingi už eismo įvykius. Priežastys, tokios kaip pirmumo teisės nepaisymas ir neteisingas posūkis ar posūkis, ypač pastebimos, o vairavimas išgėrus pasitaiko gana retai.

Techninės pagalbos ir mobilumo pasiūlymai

Atsižvelgiant į didėjantį nelaimingų atsitikimų tarp senjorų skaičių, svarbu pagalvoti apie sprendimus. Vokietijos eismo stebėtojas pažymi, kad mobilumas yra būtinas norint dalyvauti kasdieniame gyvenime. Tokiomis aplinkybėmis tokios technologijos kaip avarinis stabdymas ar parkavimo asistentai gali būti labai naudingi. Tačiau reikia atsižvelgti į iššūkius, susijusius su besivystančiomis tokių technologijų sudėtingumu vyresniajai kartai.

Siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką, siekiant pagerinti vairavimo elgesį, būtų galima įsivaizduoti „vairavimo grįžtamąjį ryšį“ su 75 metų ir vyresniu specialistu. Be to, norint anksti išlipti iš transporto priemonių ir saugesniam eismui, rekomenduojama plačiau naudotis „park and ride“ paslaugomis bei naudotis viešuoju transportu.

Incidentas Hameline mums primena, kad jautrumas ir saugumas keliuose yra nepaprastai svarbūs, ypač kalbant apie vyresnio amžiaus piliečius. Belieka tikėtis, kad tokia avarija neatras imitatorių ir padidės socialinė atsakomybė bendraujant su vyresnio amžiaus eismo dalyviais.