94 gadus veci Auni astoņi garāmgājēji: ievainojumi un vadītāja apliecība prom!

94 gadus veci Auni astoņi garāmgājēji: ievainojumi un vadītāja apliecība prom!

Supermarkt-Parkplatz in Hameln, Deutschland - 2025. gada 24. jūnijā lielveikala autostāvvietā notika satraucošs incidents Hamelnā, Hamelnpirmontas apgabalā. 94 gadus veca sieviete ar savu automašīnu sāka astoņas aizkari, no kuriem trīs bija nopietni ievainoti. Par laimi vecākais nēsāja tikai nelielus ievainojumus un nekavējoties tika nogādāts slimnīcā. Policija izslēdza apzinātu rīcību un nodrošināja sievietes automašīnu, kamēr viņa arī atsauca autovadītāja apliecību. Izmeklēšana notiek, lai precizētu sīkāku informāciju. Interesanti, ka nopietni ievainoto cilvēku skaits Vācijā ir bijis zemākajā līmenī vairāk nekā 70 gadu laikā, kā ziņo NDR.

Šādi gadījumi rada jautājumus, it īpaši ņemot vērā vispārējo statistiku par vecākiem ceļu lietotājiem. 2021. gadā saskaņā ar Destatis , ap 66,812 cilvēkiem vairāk nekā 65 gadus bija iesaistīti satiksmē. Šī grupa izveidoja 14,5 % no negadījumā iesaistītajiem, kas izskatās aizraujoši plašās negadījumu statistikas kontekstā. Tas arī parāda, ka vecāka gadagājuma cilvēki ir mazāki par piedalīšanos, iespējams, tāpēc, ka viņi brauc retāk vai izmanto sabiedrisko transportu.

Nopietni satiksmes negadījumi un vecāki cilvēki

Negadījums Hamelnā atgādina vispārēju tendenci satiksmes negadījumos ar vecākiem cilvēkiem, kuri ir retāk, bet bieži vien nopietnāki. 2021. gadā no viņiem nomira vairāk nekā 45 000 vecāka gadagājuma cilvēku un 868. Senioru īpatsvars negadījumā bija 13,9 %, bet viņi uzrādīja 33,9 % no nāves gadījumiem, kā ziņots, kā ziņots. Tas parāda, ka vecākiem gājējiem ir lielāks nopietnu ievainojumu risks ceļu satiksmei.

Tāpat dati parādīja, ka arvien vairāk vecāku autovadītāju ir iesaistīti negadījumos. Tas varētu būt saistīts ar fizisko prasmju samazināšanos, kas ir svarīgi, braucot. Pētījumi rāda, ka 68,2 % vecāku autovadītāju ir galvenais parāds satiksmes negadījumos. Cēloņi, piemēram, neievērošana ceļa un nepareizas izturēšanās, pagriežoties vai pagriežoties, ir īpaši pārsteidzoši, savukārt braukšana reti sastopama alkohola ietekmē.

tehniskie palīglīdzekļi un mobilitātes piedāvājumi

Lai samazinātu negadījuma risku, ideja par “atgriezeniskās saites pārtiku” ar speciālistu no 75 gadu vecuma būtu iedomājama, lai uzlabotu braukšanas izturēšanos. Turklāt, lai agrīnā stadijā varētu izkļūt no transportlīdzekļiem, ieteicams palielināt parku un braucienu piedāvājumus, kā arī sabiedriskā transporta izmantošanu un būt drošākai satiksmei.

Incidents Hamelnā mums atgādina, ka jutīgums un drošība ceļu satiksmē ir ārkārtīgi svarīga, it īpaši, ja runa ir par mūsu vecākiem pilsoņiem. Jācer, ka šāds negadījums neatradīs atdarinātājus un ka sociālā atbildība tiks pastiprināta, strādājot ar vecākiem ceļu lietotājiem.