94-jarige ramt acht voorbijgangers: verwondingen en rijbewijs weg!

94-jarige ramt acht voorbijgangers: verwondingen en rijbewijs weg!

Op 24 juni 2025 vond een zorgwekkend incident plaats op de parkeerplaats van een supermarkt in Hameln, district Hameln-Pyrmont. Een 94-jarige vrouw reed met haar auto acht voetgangers aan, waarbij drie van hen ernstig gewond raakten. Gelukkig liep de oudere vrouw slechts lichte verwondingen op en werd onmiddellijk naar het ziekenhuis gebracht. De politie sloot een opzet uit en nam de auto van de vrouw in beslag en trok ook haar rijbewijs in. Het onderzoek is nog gaande om verdere details op te helderen. Het is interessant dat het aantal ernstig gewonde mensen in Duitsland op het laagste niveau in meer dan 70 jaar ligt, zoals NDR meldt.

Dergelijke incidenten roepen vragen op, vooral gezien de algemene statistieken over oudere weggebruikers. 2021 was luid Destatis Ongeveer 66.812 mensen ouder dan 65 jaar waren betrokken bij verkeersongevallen. Deze groep vormde 14,5% van de betrokkenen bij het ongeval, wat de relatie spannend maakt als je het bekijkt in de context van de uitgebreide ongevallenstatistieken. Ook blijkt dat ouderen er minder vaak bij betrokken zijn, wellicht omdat zij minder vaak autorijden of gebruik maken van het openbaar vervoer.

Ernstige verkeersongevallen en ouderen

Het ongeval in Hamelen doet denken aan een algemene trend in verkeersongevallen waarbij ouderen betrokken zijn, die zeldzamer maar vaak ernstiger zijn. In 2021 kregen ruim 45.000 senioren een ongeluk, waarvan 868 omkwamen. Het aandeel senioren bij ongevallen bedroeg 13,9%, terwijl zij verantwoordelijk waren voor 33,9% van de dodelijke slachtoffers dagelijks nieuws gerapporteerd. Hieruit blijkt dat oudere voetgangers een groter risico lopen op ernstig letsel in het verkeer.

Uit de gegevens bleek ook dat steeds meer oudere bestuurders betrokken zijn bij ongevallen. Dit kan te wijten zijn aan afnemende fysieke vaardigheden die belangrijk zijn bij het autorijden. Uit de onderzoeken blijkt dat 68,2% van de oudere bestuurders primair verantwoordelijk is voor verkeersongevallen. Vooral oorzaken als het negeren van voorrang en verkeerd afslaan of afslaan zijn opvallend, terwijl rijden onder invloed van alcohol vrij zeldzaam is.

Technische assistentie en mobiliteitsaanbiedingen

Gezien het toenemende aantal ongevallen onder senioren is het belangrijk om na te denken over oplossingen. De Duitse Verkeerswacht merkt op dat mobiliteit essentieel is voor deelname aan het dagelijks leven. Tegen deze achtergrond kunnen technologieën zoals noodremmen of parkeerassistenten een enorme hulp zijn. Er moet echter rekening worden gehouden met de uitdagingen van de toenemende complexiteit van dergelijke technologieën voor de oudere generatie.

Om de kans op ongevallen te verkleinen zou het idee van ‘feedbackrijden’ met een specialist van 75 jaar en ouder denkbaar zijn om het rijgedrag te verbeteren. Daarnaast wordt een toenemend gebruik van park-and-ride-diensten en het gebruik van het openbaar vervoer aanbevolen om vroegtijdig uit de voertuigen te stappen en veiliger in het verkeer te zijn.

Het incident in Hamelen herinnert ons eraan dat gevoeligheid en veiligheid op de wegen van het allergrootste belang zijn, vooral als het om onze oudere burgers gaat. Het valt nog te hopen dat een dergelijk ongeval geen navolgers zal vinden en dat de sociale verantwoordelijkheid in de omgang met oudere weggebruikers zal worden vergroot.