94-åringen ramler åtte forbipasserende: Skader og førerkort borte!
En 94 år gammel kvinne skadet åtte forbipasserende på en supermarkedsparkering i Hameln 24. juni 2025. Årsaken til ulykken etterforskes.

94-åringen ramler åtte forbipasserende: Skader og førerkort borte!
24. juni 2025 skjedde en bekymringsfull hendelse på parkeringsplassen til et supermarked i Hameln, Hameln-Pyrmont-distriktet. En 94 år gammel kvinne påkjørte åtte fotgjengere med bilen sin og skadet tre av dem alvorlig. Heldigvis fikk den eldre kvinnen kun lettere skader og ble umiddelbart fraktet til sykehus. Politiet utelukket en forsettlig handling og tok beslag i kvinnens bil samtidig som hun fratok førerkortet. Etterforskningen pågår for å avklare ytterligere detaljer. Det er interessant at antallet alvorlig skadde i Tyskland er på det laveste nivået på mer enn 70 år, som NDR melder.
Slike hendelser reiser spørsmål, spesielt gitt den generelle statistikken om eldre trafikanter. 2021 var høyt Destatis Rundt 66 812 personer over 65 år var involvert i trafikkulykker. Denne gruppen utgjorde 14,5 % av de involverte i ulykken, noe som gjør forholdet spennende sett i sammenheng med den omfattende ulykkesstatistikken. Det ser også ut til at eldre mennesker i mindre grad er involvert, kanskje fordi de kjører eller bruker kollektivtransport sjeldnere.
Alvorlige trafikkulykker og eldre mennesker
Ulykken i Hameln minner om en generell trend i trafikkulykker med eldre mennesker, som er sjeldnere, men ofte mer alvorlige. I 2021 hadde over 45 000 eldre ulykker og 868 av dem døde. Andelen eldre i ulykker var 13,9 %, mens de sto for 33,9 % av de omkomne daglige nyheter rapportert. Dette faktum viser at eldre fotgjengere har høyere risiko for alvorlige skader i trafikken.
Dataene viste også at stadig flere eldre sjåfører er involvert i ulykker. Dette kan skyldes sviktende fysiske evner som er viktige ved kjøring. Studiene viser at 68,2 % av eldre sjåfører er hovedansvarlige for trafikkulykker. Årsaker som tilsidesettelse av forkjørsretten og feil svinging eller vending er spesielt merkbare, mens kjøring i påvirket tilstand er ganske sjelden.
Teknisk assistanse og mobilitetstilbud
Gitt det økende antallet ulykker blant seniorer er det viktig å tenke løsninger. German Traffic Watch bemerker at mobilitet er avgjørende for deltakelse i hverdagen. På denne bakgrunn kan teknologi som nødbremsing eller parkeringsassistenter være til enorm hjelp. Imidlertid må utfordringene med å utvikle kompleksiteten til slike teknologier for den eldre generasjonen vurderes.
For å redusere risikoen for ulykker vil ideen om "tilbakemeldingskjøring" med en spesialist på 75 år og over være tenkelig for å forbedre kjøreatferden. I tillegg anbefales økt bruk av parkerings- og kjøretjenester og bruk av kollektivtransport for å komme tidlig ut av kjøretøyene og for å bli tryggere i trafikken.
Hendelsen i Hameln minner oss om at følsomhet og sikkerhet på veiene er av største betydning, spesielt når det gjelder våre eldre borgere. Det gjenstår å håpe at en slik ulykke ikke vil finne noen imitatorer og at samfunnsansvaret i møte med eldre trafikanter økes.