صدمة Raser in Afferde: City تقاتل من أجل الضوابط على السرعة!

صدمة Raser in Afferde: City تقاتل من أجل الضوابط على السرعة!

Afferde, Deutschland - سئم السكان في Afferde. لقد كانوا يقاتلون الهيجان في مناطقهم السكنية لسنوات. في اجتماع للمجلس المحلي الأخير ، أعرب المواطنون عن استيائهم من حالة المرور غير المستدامة. وصف أحد المقيم حتى شارعه بأنه "خط النار" و "شرائط التسارع". لا يمكن أن تستمر هكذا!

بينما اشترت مدينة هاميل مؤشرات سرعة الهاتف المحمول ، فهي الآن غير مستخدمة. السبب: سعة تحميل غير واضحة لصاري الفانوس ، والتي يتم فحصها حاليًا. تم تأكيد هذا الموقف بوضوح من قبل رئيس البلدية Björn Lönnecker (SPD) في الاجتماع. لسوء الحظ ، لا يوجد جدول زمني ملزم لاستكمال اختبار سعة التحميل هذا ، مما يسبب ارتباكًا إضافيًا. لا يزال من غير الواضح لماذا لم يتم توضيح الإحصائيات قبل شراء الأجهزة.

الحاجة إلى العمل والتدابير المخطط لها

يرى رؤساء البلديات على وجه السرعة الحاجة إلى العمل ، لأن تجاوز السرعة يزداد. حتى أن المجلس المحلي عرض تولي تركيب إعلانات السرعة نفسها ، ولكن تم رفض ذلك من قبل الإدارة. هذا يضمن إزعاجًا إضافيًا بين السكان الذين يريدون حلًا سريعًا.

سبب آخر يدعو للقلق: يمكن أن يؤدي التجديد القادم للطريق الفيدرالي 217 ، الذي سيعقد في الفترة من 21 يوليو إلى 15 أغسطس ، إلى تشديد حالة المرور. خلال هذا الوقت ، سيتم تطبيق توقف الحظر على Hildesheimer Strasse. لذلك يخطط المجلس المحلي لتطوير إجراءات أخرى مع إدارة المدينة.

إمكانات إعلانات السرعة

ينشأ السؤال: لماذا لا نستخدم أحدث التقنيات لتحسين السلامة المرورية؟ توفر إعلانات السرعة الرقمية قياسات سرعة دقيقة ويمكن تثبيتها بسهولة. فهي مضغوطة وضوء ويتم تقديمها في إصدارات مختلفة. لديهم أيضًا العديد من الوظائف مثل التحكم في السطوع والدعم متعدد اللغات ، بحيث يمكن استخدامها في أي مكان وفي أي طقس. تساهم هذه العروض في انخفاض السرعة وبالتالي تقليل خطر الحادث ، وخاصة في المناطق السكنية وحول المدارس ، مثل viaraffic.com.

تحدد BMDV هدفًا واضحًا من خلال "Vision Zero": Zero Dead أو Presency في حركة المرور على الطرق. إنه يعزز العديد من التدابير لزيادة السلامة المرورية. تُظهر مشاريع مثل الخطة الوطنية لركوب الدراجات 3.0 ومبادرة الابتكار أن الحكومة الفيدرالية على استعداد للاستثمار في مستقبل السلامة المرورية. ويشمل ذلك أيضًا مشاريع بحثية لتحسين حالة المرور ، التي يرافقها المعهد الفيدرالي للطرق (BAST) ، والتي يتم تنفيذها سنويًا حوالي 260 مشروعًا بحثًا خاصًا ، كتقارير عن mobitaetsforum.bund.de.

يبقى أن نرى مدى سرعة تصرف المسؤولين في هاملن. ومع ذلك ، فإن السكان لديهم ما يكفي من الانتظار. يتزايد الضغط من أجل التصرف ، وقد يكون الاجتماع التالي للمجلس المحلي حاسمًا فيما إذا كانت مؤشرات السرعة ستُثبت قريبًا.