Σοκ ταχύτητας στο Afferde: Η πόλη παλεύει για ελέγχους ταχύτητας!

Σοκ ταχύτητας στο Afferde: Η πόλη παλεύει για ελέγχους ταχύτητας!

Οι κάτοικοι στο Afferde έχουν βαρεθεί. Εδώ και χρόνια παλεύουν με την οργή στις γειτονιές τους. Σε πρόσφατη συνεδρίαση του τοπικού συμβουλίου, οι κάτοικοι εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για τη δυσβάσταχτη κυκλοφοριακή κατάσταση. Ένας κάτοικος περιέγραψε μάλιστα τον δρόμο του ως «γραμμή βολής» και «λωρίδα επιτάχυνσης». Τα πράγματα δεν μπορούν να συνεχιστούν έτσι!

Ενώ η πόλη του Hameln έχει αγοράσει τουλάχιστον πίνακες απεικόνισης ταχύτητας για κινητά, τώρα είναι αχρησιμοποίητες. Ο λόγος: ασαφής φέρουσα ικανότητα των φανοστάτη, η οποία αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται. Αυτή η κατάσταση επιβεβαιώθηκε ξεκάθαρα από τον τοπικό δήμαρχο Björn Lönnecker (SPD) στη συνάντηση. Δυστυχώς, δεν υπάρχει δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση αυτής της δοκιμής βιωσιμότητας, γεγονός που δημιουργεί επιπλέον σύγχυση. Παραμένει ασαφές γιατί τα στατικά δεν διευκρινίστηκαν πριν από την αγορά των συσκευών.

Ανάγκη δράσης και προγραμματισμένα μέτρα

Ο τοπικός δήμαρχος διαπιστώνει επιτακτική ανάγκη για δράση γιατί αυξάνεται η ταχύτητα. Το τοπικό συμβούλιο μάλιστα προσφέρθηκε να αναλάβουν οι ίδιοι την εγκατάσταση των ενδείξεων ταχύτητας, αλλά αυτό απορρίφθηκε από τη διοίκηση. Αυτό προκαλεί πρόσθετη ενόχληση στους κατοίκους που θέλουν μια γρήγορη λύση.

Ένας άλλος λόγος ανησυχίας: Η επικείμενη ανακαίνιση του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου 217, η οποία έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί από τις 21 Ιουλίου έως τις 15 Αυγούστου, θα μπορούσε να επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση της κυκλοφορίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα ισχύουν απαγορεύσεις στάθμευσης στην οδό Hildesheimer Straße. Ως εκ τούτου, το τοπικό συμβούλιο σχεδιάζει να αναπτύξει περαιτέρω μέτρα μαζί με τη διοίκηση της πόλης.

Δυνατότητα εμφάνισης ταχύτητας

Τίθεται το ερώτημα: Γιατί δεν χρησιμοποιούμε την τελευταία λέξη της τεχνολογίας για να βελτιώσουμε την οδική ασφάλεια; Οι ψηφιακές ενδείξεις ταχύτητας παρέχουν ακριβείς μετρήσεις ταχύτητας και είναι εύκολο να εγκατασταθούν. Είναι συμπαγή, ελαφριά και προσφέρονται σε διαφορετικές εκδόσεις. Έχουν επίσης πολλές λειτουργίες, όπως έλεγχο φωτεινότητας και πολυγλωσσική υποστήριξη, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν οπουδήποτε και με οποιονδήποτε καιρό. Αυτές οι οθόνες συμβάλλουν στη μείωση της ταχύτητας και έτσι μειώνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων, ειδικά σε κατοικημένες περιοχές και γύρω από σχολεία, όπως τονίζει το viatraffic.com.

Με το «Vision Zero» το BMDV θέτει έναν ξεκάθαρο στόχο: μηδενικούς θανάτους ή σοβαρούς τραυματισμούς στην οδική κυκλοφορία. Προωθεί πολλά μέτρα για την αύξηση της οδικής ασφάλειας. Έργα όπως το εθνικό σχέδιο ποδηλασίας 3.0 και η πρωτοβουλία καινοτομίας mFUND δείχνουν ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση είναι έτοιμη να επενδύσει στο μέλλον της οδικής ασφάλειας. Αυτό περιλαμβάνει επίσης ερευνητικά έργα για τη βελτίωση της κατάστασης της κυκλοφορίας, τα οποία υποστηρίζονται από το Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Ερευνών Αυτοκινητοδρόμων (BAST), το οποίο εκτελεί περίπου 260 δικά του ερευνητικά έργα κάθε χρόνο, όπως αναφέρεται στο mobilitaetsforum.bund.de.

Μένει να δούμε πόσο γρήγορα θα δράσουν οι υπεύθυνοι στο Hamelin. Ωστόσο, οι κάτοικοι έχουν βαρεθεί να περιμένουν. Η πίεση για δράση αυξάνεται και η επόμενη συνεδρίαση του τοπικού συμβουλίου θα μπορούσε να είναι καθοριστική για τον καθορισμό του εάν οι δείκτες ταχύτητας θα εγκατασταθούν σύντομα.