Raser -shokki Afferde: City taistelee nopeudenhallinnasta!

Raser -shokki Afferde: City taistelee nopeudenhallinnasta!

Afferde, Deutschland - Afferden asukkaat ovat kyllästyneitä. He ovat taistelleet vimma asuinalueilla vuosia. Äskettäisessä paikallisneuvoston kokouksessa kansalaiset ilmaisivat tyytymättömyytensä kestämättömän liikennetilanteen kanssa. Asukas kuvasi jopa katuaan "tulipalana" ja "kiihtyvyysnauhoksi". Se ei voi jatkaa näin!

Vaikka Hamelnin kaupunki on ostanut mobiilin nopeuden indikaattorit, he ovat nyt käyttämättömiä. Syynä: Lyhtymastojen epäselvä kuormakapasiteetti, joka on tällä hetkellä tarkistettu. Pormestari Björn Lönnecker (SPD) vahvisti tämän tilanteen selvästi kokouksessa. Valitettavasti tämän kuormituskapasiteetin testin suorittamiselle ei ole sitoutumisaikataulua, mikä aiheuttaa lisäsekaatiota. On edelleen epäselvää, miksi statiikkaa ei selkeytetty ennen laitteiden ostamista.

toiminnan tarve ja suunnitellut toimenpiteet

pormestarit näkevät kiireellisesti toiminnan tarpeen, koska nopeuden ylitys kasvaa. Paikallinen neuvosto tarjosi jopa itse nopeusmainojen asentamisen, mutta hallinto hylkäsi tämän. Tämä varmistaa ylimääräisen ärsytyksen asukkaiden keskuudessa, jotka haluavat nopean ratkaisun.

Toinen syy huoleen: Federal Road 217: n tulevaisuuden kunnostaminen, joka tapahtuu 21. heinäkuuta - 15. elokuuta, voisi myös tiukentaa liikennetilannetta. Tänä aikana Hildesheimer Strassen kiellon lopettaminen koskee. Siksi paikallisneuvosto aikoo kehittää lisätoimenpiteitä yhdessä kaupunginhallinnon kanssa.

nopeusmainojen potentiaali

Nousee kysymys: Miksi emme käytä uusinta tekniikkaa liikenneturvallisuuden parantamiseksi? Digitaaliset nopeusmainokset tarjoavat tarkkoja nopeusmittauksia ja ne voidaan helposti asentaa. Ne ovat kompakteja, kevyitä ja niitä tarjotaan eri versioissa. Heillä on myös lukuisia toimintoja, kuten kirkkauden hallinta ja monikielinen tuki, jotta niitä voidaan käyttää missä tahansa ja millä tahansa säällä. Nämä näytöt edistävät nopeuden vähenemistä ja siten vähentämään onnettomuuden riskiä, ​​etenkin asuinalueilla ja kouluissa, kuten [viaraffic.com] (https://www.viatraffic.com/de/schwindness -näytöt/).

BMDV asettaa selkeän tavoitteen ”Vision Zero” -sovelluksella: Zero Dead tai vakavasti loukkaantunut tieliikenteessä. Se edistää lukuisia toimenpiteitä liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi. Kansallisen pyöräilysuunnitelman 3.0 ja MFUND -kaltaiset hankkeet osoittavat, että liittohallitus on valmis investoimaan liikenneturvallisuuden tulevaisuuteen. Tähän sisältyy myös tutkimushankkeita liikennetilanteen parantamiseksi, johon liittyy liittovaltion teon instituutti (BAST), joka suoritetaan vuosittain noin 260 omaa tutkimusprojektia, kuten raportit mobitaetsforum.bund.de.

On vielä nähtävissä, kuinka nopeasti vastuussa olevat toimivat Hamelnissa. Asukkaiden odotetaan kuitenkin tarpeeksi. Toimipaine kasvaa, ja paikallisen neuvoston seuraava kokous voisi olla ratkaiseva, asennetaanko nopeusindikaattorit pian.