Šokas dėl greičio viršijimo Afferde: miestas kovoja dėl greičio kontrolės!

Šokas dėl greičio viršijimo Afferde: miestas kovoja dėl greičio kontrolės!

Afferde gyventojai pavargę. Jie daugelį metų kovoja su įniršiu savo apylinkėse. Neseniai vykusiame vietos tarybos posėdyje gyventojai išreiškė nepasitenkinimą netvaria eismo situacija. Vienas gyventojas netgi apibūdino savo gatvę kaip „šaudymo liniją“ ir „greičio juostą“. Viskas negali taip tęstis!

Nors Hamelno miestas bent jau įsigijo mobiliąsias greičio rodymo lentas, dabar jos guli nenaudojamos. Priežastis: neaiški žibintų stulpų laikomoji galia, kuri šiuo metu yra bandoma. Šią situaciją posėdyje aiškiai patvirtino vietos meras Björn Lönnecker (SPD). Deja, nėra įpareigojančio šio tvarumo testo atlikimo termino, o tai sukelia papildomos painiavos. Lieka neaišku, kodėl prieš perkant įrenginius nebuvo išaiškinta statika.

Veiksmų poreikis ir planuojamos priemonės

Vietos meras mato, kad reikia imtis skubių veiksmų, nes greičio viršijama daugėja. Vietos taryba net siūlė patiems perimti greičio rodyklių įrengimą, tačiau administracija to atmetė. Tai kelia papildomą susierzinimą tarp gyventojų, kurie nori greito sprendimo.

Kita nerimo priežastis: artėjanti 217 federalinio greitkelio renovacija, kuri turėtų vykti nuo liepos 21 iki rugpjūčio 15 d., gali dar labiau pabloginti eismo situaciją. Tuo metu Hildesheimer Straße gatvėje bus uždrausta statyti automobilį. Todėl vietos taryba kartu su miesto administracija planuoja parengti tolesnes priemones.

Greičio rodymo potencialas

Kyla klausimas: kodėl saugumui keliuose gerinti nenaudojame naujausių technologijų? Skaitmeniniai greičio indikatoriai užtikrina tikslius greičio matavimus ir yra lengvai montuojami. Jie yra kompaktiški, lengvi ir siūlomi įvairiomis versijomis. Jie taip pat turi daugybę funkcijų, tokių kaip ryškumo valdymas ir daugiakalbis palaikymas, todėl juos galima naudoti bet kur ir bet kokiu oru. Šie ekranai padeda sumažinti greitį ir taip sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką, ypač gyvenamuosiuose rajonuose ir aplink mokyklas, kaip pabrėžia viatraffic.com.

Su savo „Vision Zero“ BMDV kelia aiškų tikslą: nulis žūčių ar rimtų sužeidimų kelių eisme. Ji skatina daugybę priemonių eismo saugumui didinti. Tokie projektai kaip nacionalinis dviračių planas 3.0 ir mFUND inovacijų iniciatyva rodo, kad federalinė vyriausybė yra pasirengusi investuoti į kelių eismo saugumo ateitį. Tai taip pat apima mokslinių tyrimų projektus, skirtus eismo padėčiai pagerinti, kuriuos remia Federalinis greitkelių tyrimų institutas (BASt), kuris kasmet vykdo apie 260 savo mokslinių tyrimų projektų, kaip pranešama mobilitaetsforum.bund.de.

Belieka pamatyti, kaip greitai imsis atsakingi asmenys Hameline. Tačiau gyventojams laukti užteko. Spaudimas veikti auga, o artimiausias vietos tarybos posėdis gali lemti, ar greitu metu bus įrengti greičio indikatoriai.