Szok Raser w Afferde: City walczy o sterowanie prędkością!

Szok Raser w Afferde: City walczy o sterowanie prędkością!

Afferde, Deutschland - Mieszkańcy Afferde mają dość. Od lat walczą z szaleństwem na obszarach mieszkalnych. Na ostatnim posiedzeniu lokalnej rady obywatele wyrazili niezadowolenie z niezrównoważoną sytuacją ruchu. Mieszkaniec opisał nawet swoją ulicę jako „linię ognia” i „paski przyspieszenia”. To nie może tak dalej!

Podczas gdy miasto Hameln kupiło mobilne wskaźniki prędkości, są one teraz nieużywane. Powód: niejasna pojemność obciążenia masztów latarni, która jest obecnie sprawdzana. Sytuacja ta została wyraźnie potwierdzona przez burmistrza Björn Lönnecker (SPD) na spotkaniu. Niestety nie ma harmonogramu wiązania do ukończenia tego testu pojemności obciążenia, co powoduje dodatkowe zamieszanie. Nie jest jasne, dlaczego statyka nie została wyjaśniona przed zakupem urządzeń.

Potrzebujesz działania i planowane miary

Burmistrzowie pilnie widzą potrzebę działania, ponieważ zwiększa się przepełnienie prędkości. Lokalna rada zaproponowała nawet przejęcie instalacji samych reklam prędkości, ale zostało to odrzucone przez administrację. Zapewnia to dodatkowe irytacje wśród mieszkańców, którzy chcą szybkiego rozwiązania.

Kolejny powód do zmartwienia: nadchodząca renowacja Federal Road 217, która ma się odbyć od 21 lipca do 15 sierpnia, może również zaostrzyć sytuację ruchu. W tym czasie zastosowano zatrzymanie zakazów na Strasse Hildesheimer. Dlatego lokalna rada planuje opracować dalsze środki wraz z administracją miasta.

Potencjał reklam prędkości

Powstaje pytanie: Dlaczego nie wykorzystamy najnowszej technologii w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu? Cyfrowe reklamy prędkości oferują precyzyjne pomiary prędkości i można je łatwo zainstalować. Są kompaktowe, lekkie i oferowane w różnych wersjach. Mają także liczne funkcje, takie jak kontrola jasności i wsparcie wielojęzyczne, aby można je było używać w dowolnym miejscu i przy każdej pogodzie. Wyświetlacze te przyczyniają się do zmniejszenia prędkości, a tym samym w celu zmniejszenia ryzyka wypadku, szczególnie w obszarach mieszkalnych i wokół szkół, takich jak [viaraffic.com] (https://www.viatraffic.com/de/schwindness wyświetlacze/).

BMDV wyznacza wyraźny cel z „wizją zero”: zero martwych lub poważnie rannych w ruchu drogowym. Promuje liczne środki zwiększające bezpieczeństwo ruchu. Projekty takie jak National Cycling Plan 3.0 i Innovation Initiative MFund pokazują, że rząd federalny jest gotów inwestować w przyszłość bezpieczeństwa ruchu. Obejmuje to również projekty badawcze dotyczące poprawy sytuacji ruchu, które towarzyszy Federal Institute for Roads (BAST), który odbywa się rocznie około 260 własnych projektów badawczych, jak raporty na temat mobitaetsforum.bund.de.

Okaże się, jak szybko odpowiedzialne będą działać w Hameln. Jednak mieszkańcy mają dość czekających. Rośnie presja na działanie, a kolejne spotkanie Rady Lokalnej może być decydujące, czy wkrótce zostaną zainstalowane wskaźniki prędkości.