Hastighetschock i Afferde: City kämpar för hastighetskontroller!

Hastighetschock i Afferde: City kämpar för hastighetskontroller!

Invånarna i Afferde är trötta. De har kämpat mot ilskan i sina grannskap i flera år. Vid ett kommunfullmäktigemöte nyligen uttryckte invånarna sitt missnöje med den ohållbara trafiksituationen. En invånare beskrev till och med sin gata som en "skjutlinje" och "accelerationsfil". Så här kan det inte fortsätta!

Medan Hamelns stad åtminstone har köpt mobila hastighetsdisplaytavlor ligger de nu och ligger oanvända. Orsaken: oklar bärförmåga på lyktstolparna, som just nu testas. Denna situation bekräftades tydligt av den lokala borgmästaren Björn Lönnecker (SPD) vid mötet. Tyvärr finns det ingen bindande tidslinje för att genomföra detta hållbarhetstest, vilket skapar ytterligare förvirring. Det är fortfarande oklart varför statiken inte klargjordes innan enheterna köptes.

Behov av åtgärder och planerade åtgärder

Den lokala borgmästaren ser ett akut behov av åtgärder eftersom fortkörningen ökar. Kommunen erbjöd sig till och med att själva ta över installationen av hastighetsdisplayerna, men detta avvisades av förvaltningen. Detta orsakar ytterligare irritation bland boende som vill ha en snabb lösning.

En annan anledning till oro: Den kommande renoveringen av riksväg 217, som är planerad att äga rum från 21 juli till 15 augusti, kan ytterligare förvärra trafiksituationen. Under denna tid kommer parkeringsförbud att gälla på Hildesheimer Straße. Kommunfullmäktige planerar därför att tillsammans med stadsförvaltningen utveckla ytterligare åtgärder.

Potential för hastighetsvisningar

Frågan uppstår: Varför använder vi inte den senaste tekniken för att förbättra trafiksäkerheten? Digitala hastighetsindikatorer ger exakta hastighetsmätningar och är lätta att installera. De är kompakta, lätta och erbjuds i olika versioner. De har också många funktioner som ljusstyrka och flerspråkigt stöd, så att de kan användas var som helst och i alla väder. Dessa displayer hjälper till att minska hastigheten och minskar därmed risken för olyckor, särskilt i bostadsområden och runt skolor, som viatraffic.com betonar.

Med sin "Nollvision" sätter BMDV ett tydligt mål: noll dödsfall eller allvarliga skador i vägtrafiken. Den främjar många åtgärder för att öka trafiksäkerheten. Projekt som den nationella cykelplanen 3.0 och innovationsinitiativet mFUND visar att den federala regeringen är redo att investera i framtidens trafiksäkerhet. Detta inkluderar även forskningsprojekt för att förbättra trafiksituationen, som stöds av Federal Highway Research Institute (BASt), som genomför cirka 260 av sina egna forskningsprojekt varje år, som rapporterats på mobilitaetsforum.bund.de.

Det återstår att se hur snabbt de ansvariga i Hameln kommer att agera. Invånarna har dock fått nog av att vänta. Trycket att agera ökar och nästa möte i kommunfullmäktige kan bli avgörande för om hastighetsindikatorerna snart kommer att installeras.