Raser Shock i Afferde: City kämpar för hastighetskontroller!

Raser Shock i Afferde: City kämpar för hastighetskontroller!

Afferde, Deutschland - Invånarna i Afferde är trött. De har kämpat frenesi i sina bostadsområden i flera år. I ett nyligen kommunfullt möte uttryckte medborgarna sin missnöje med den ohållbara trafiksituationen. En invånare beskrev till och med sin gata som en "eldlinje" och "Acceleration Strips". Det kan inte fortsätta så här!

Medan staden Hameln har köpt mobila hastighetsindikatorer är de nu oanvända. Anledningen: Oklart belastningskapacitet hos lykta master, som för närvarande kontrolleras. Denna situation bekräftades tydligt av borgmästaren Björn Lönnecker (SPD) vid mötet. Tyvärr finns det inget bindande schema för att slutföra detta lastkapacitetstest, vilket orsakar ytterligare förvirring. Det är fortfarande oklart varför statistiken inte klargjordes innan man köpte enheterna.

Behov av åtgärder och planerade åtgärder

Borgmästarna ser snabbt ett behov av handling, eftersom hastighetsöverskridandet ökar. Lokalrådet erbjöd till och med att ta över installationen av själva hastighetsannonser, men detta avvisades av administrationen. Detta säkerställer ytterligare irritation bland invånarna som vill ha en snabb lösning.

En annan anledning att oroa sig: Den kommande renoveringen av Federal Road 217, som ska äga rum från 21 juli till 15 augusti, kan också skärpa trafiksituationen. Under denna tid kommer att stoppa förbud mot Hildesheimer Strasse att gälla. Lokalrådet planerar därför att utveckla ytterligare åtgärder tillsammans med stadsadministrationen.

Potential för hastighetsannonser

Frågan uppstår: Varför använder vi inte den senaste tekniken för att förbättra trafiksäkerheten? Digitala hastighetsannonser erbjuder exakta hastighetsmätningar och kan enkelt installeras. De är kompakta, lätta och erbjuds i olika versioner. De har också många funktioner som ljusstyrka och flerspråkigt stöd, så att de kan användas var som helst och i alla väder. Dessa skärmar bidrar till att minska hastigheten och därmed minska risken för olycka, särskilt i bostadsområden och runt skolor, till exempel [viaraffic.com] (https://www.viatraffic.com/de/schwindness skärmar/).

BMDV sätter ett tydligt mål med sin ”Vision Zero”: noll död eller allvarligt skadad i vägtrafik. Det främjar många åtgärder för att öka trafiksäkerheten. Projekt som National Cycling Plan 3.0 och Innovation Initiative MFUND visar att den federala regeringen är villig att investera i framtiden för trafiksäkerhet. Detta inkluderar också forskningsprojekt för att förbättra trafiksituationen, som åtföljs av Federal Institute for Roads (BAST), som utförs årligen cirka 260 egna forskningsprojekt, som rapporter om mobitaetsforum.bund.de.

Det återstår att se hur snabbt de ansvariga kommer att agera i Hameln. Men invånarna har tillräckligt med att vänta. Trycket att agera växer och nästa möte i kommunfullmäktige kan vara avgörande för huruvida hastighetsindikatorerna snart kommer att installeras.