Hannoversko opět na stupních vítězů: Druhé místo v CITY CYCLING!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V roce 2025 dosáhl region Hannoveru opět druhého místa v CITY CYCLING a znovu potvrdil svůj závazek k cyklistice.

Die Region Hannover erreicht 2025 erneut den zweiten Platz beim STADTRADELN und bekräftigt ihr Engagement für Radverkehr.
V roce 2025 dosáhl region Hannoveru opět druhého místa v CITY CYCLING a znovu potvrdil svůj závazek k cyklistice.

Hannoversko opět na stupních vítězů: Druhé místo v CITY CYCLING!

Cyklistika je v regionu Hannover velmi důležitá a to se také působivě odráží v aktuální soutěži CITY CYCLING. V roce 2025 se kraj opět umístil na druhém místě v celostátní soutěži cyklisticky nejaktivnějších obcí Německa. S 4 393 671 najetými kilometry skončila za Berlínem, který je s 6 938 662 km na špici, ale před Mnichovem, kde občané na kole najeli 4 126 728 km. Hlasitý Langenhagen News Úspěchy kraje nejsou novinkou, v posledních letech se totiž v této kategorii pravidelně umisťuje na druhém místě.

Zvláštním vrcholem je výkon členů krajského sněmu, kteří na kole ujeli v průměru 20,44 kilometrů na osobu. To jim zajistilo druhé místo v žebříčku místního parlamentu, ale zařadilo je těsně za Lipsko, kde poslanci zvládli 21,07 km, a před Mnichov, který se umístil na třetím místě s 16,99 km. Předseda kraje Steffen Krach je potěšen závazkem k cyklistice a zdůrazňuje vysokou prioritu, kterou má v regionu. Altkreis Blitz dodává, že tento úspěch odráží odhodlání mnoha cyklistických občanů a je jednou z nejaktivnějších obcí v Německu.

Vstřícnost na kole v testu

Ale co obecná přívětivost k cyklistům v německých městech? Podle ADFC proběhl na podzim 2024 průzkum o šetrnosti k cyklistům, ve kterém se vyjádřilo zhruba 213 000 občanů. Výsledky ukazují pokrok mnoha obcí, zdůrazňuje spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder (CDU). V kategorii největších měst nad 500 000 obyvatel vede Frankfurt nad Mohanem se skóre 3,49, následuje Hannover s 3,52 a Brémy s 3,54. To podtrhuje, že region Hannoveru je na správné cestě, pokud jde o podmínky pro cyklistiku. RND zdůrazňuje, že více než dvě třetiny cyklistů se na silnicích necítí bezpečně – v oblasti, kde je stále co zlepšovat.

Hlasy cyklistů ukazují, že ve městech dochází k pozitivnímu i negativnímu vývoji. Tři čtvrtiny dotázaných uvedly, že auta předjíždějí příliš těsně. Přesto: Hannoverský region zůstává jedním z lídrů v cyklistice a nadále obhajuje bezpečné a pohodlné cyklostezky. Budoucnost cyklistiky v regionu vypadá slibně, což podtrhuje nasazení a radost občanů, kteří šlapou do pedálů energicky.