Suche
Mein Konto
Hannover-regionen igen på podiet: Andenplads i CITY CYCLING!
I 2025 opnåede Hannover-regionen igen andenpladsen i CITY CYCLING og bekræftede sin forpligtelse til at cykle.
Hannover-regionen igen på podiet: Andenplads i CITY CYCLING!
Cykling er meget vigtigt i Hannover-regionen, og det afspejles også på imponerende vis i den aktuelle CITY CYCLING-konkurrence. I 2025 indtog regionen igen andenpladsen i den landsdækkende konkurrence af de mest cykelaktive kommuner i Tyskland. Med 4.393.671 cyklede kilometer endte hun bag Berlin, der ligger på toppen med 6.938.662 km, men foran München, hvor borgerne tilbagelagde 4.126.728 km på deres cykler. Højt Langenhagen Nyt Regionens succeser er ikke nye, da den i de senere år jævnligt er blevet nummer to i denne kategori.
Et særligt højdepunkt er præstationen af regionsforsamlingens medlemmer, som i gennemsnit cyklede 20,44 kilometer pr. Dette sikrede dem andenpladsen på den lokale parlamentsrangliste, men placerer dem lige efter Leipzig, hvor parlamentarikerne klarede 21,07 km, og foran München, som blev nummer tre med 16,99 km. Regionsformand Steffen Krach glæder sig over engagementet i cykelsporten og understreger den høje prioritet, det har i regionen. Altkreis Blitz tilføjer, at denne succes afspejler engagementet hos mange cykelborgere og er en af de mest cykelaktive kommuner i Tyskland.
Cykelvenlighed i testen
Men hvad med generel cykelvenlighed i Tysklands byer? Ifølge ADFC blev der i efteråret 2024 gennemført en undersøgelse om cykelvenlighed, hvor omkring 213.000 borgere gav udtryk for deres mening. Resultaterne viser fremskridt i mange kommuner, understreger forbundstransportminister Patrick Schnieder (CDU). I kategorien af de største byer med over 500.000 indbyggere er Frankfurt am Main foran med en score på 3,49, efterfulgt af Hannover med 3,52 og Bremen med 3,54. Dette understreger, at Hannover-regionen er på rette vej, når det kommer til cykelforhold. RND fremhæver, at over to tredjedele af cyklisterne føler sig utrygge på vejene - et område, hvor der stadig er plads til forbedringer.
Cyklisternes stemmer viser, at der er både positive og negative udviklinger i byerne. Tre fjerdedele af de adspurgte rapporterede, at biler overhalede for tæt. Ikke desto mindre: Hannover-regionen er fortsat en af de førende inden for cykling og fortsætter med at slå til lyd for sikre og komfortable cykelstier. Fremtiden for cykling i regionen ser lovende ud og fremhæver engagementet og glæden hos de borgere, der træder energisk i pedalerne.