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La Región de Hannover vuelve al podio: ¡Segundo puesto en BICIUDAD!
En 2025, la región de Hannover volvió a conseguir el segundo puesto en BICIUDAD y reafirmó su compromiso con la bicicleta.
La Región de Hannover vuelve al podio: ¡Segundo puesto en BICIUDAD!
El ciclismo es muy importante en la región de Hannover y esto también se refleja de manera impresionante en la actual competición de BICIUDAD. En 2025, la región volvió a ocupar el segundo lugar en el concurso nacional de los municipios más activos en bicicleta en Alemania. Con 4.393.671 kilómetros recorridos, quedó detrás de Berlín, que está en cabeza con 6.938.662 kilómetros, pero por delante de Múnich, donde los ciudadanos recorrieron 4.126.728 kilómetros en bicicleta. Alto Noticias de Langenhagen Los éxitos de la región no son nuevos, ya que en los últimos años ocupa regularmente el segundo lugar en esta categoría.
Cabe destacar la actuación de los miembros de la asamblea regional, que recorrieron en bicicleta una media de 20,44 kilómetros por persona. Esto les aseguró el segundo puesto en la clasificación del parlamento local, pero los sitúa justo detrás de Leipzig, donde los parlamentarios recorrieron 21,07 km, y por delante de Munich, que quedó en tercer lugar con 16,99 km. El presidente regional, Steffen Krach, se alegra del compromiso con la bicicleta y subraya la alta prioridad que tiene en la región. Bombardeo del Altkreis Añade que este éxito refleja el compromiso de muchos ciudadanos ciclistas y es uno de los municipios más activos en bicicleta en Alemania.
Amigabilidad con las bicicletas en la prueba.
Pero ¿qué pasa con la aceptación general de las bicicletas en las ciudades alemanas? Según la ADFC, en otoño de 2024 se llevó a cabo una encuesta sobre la compatibilidad con las bicicletas, en la que aproximadamente 213.000 ciudadanos expresaron sus opiniones. Los resultados muestran los progresos realizados por muchos municipios, destaca el ministro federal de Transportes, Patrick Schnieder (CDU). En la categoría de las ciudades más grandes con más de 500.000 habitantes, Fráncfort del Meno lidera con una puntuación de 3,49, seguida de Hannover con 3,52 y Bremen con 3,54. Esto demuestra que la región de Hannover va por el buen camino en lo que respecta a las condiciones para el ciclismo. RND destaca que más de dos tercios de los ciclistas se sienten inseguros en las carreteras, un aspecto en el que todavía se puede mejorar.
Las voces de los ciclistas muestran que hay novedades tanto positivas como negativas en las ciudades. Tres cuartas partes de los encuestados afirmaron que los coches adelantaban demasiado de cerca. Sin embargo, la región de Hannover sigue siendo líder en ciclismo y sigue abogando por carriles bici seguros y cómodos. El futuro del ciclismo en la región luce prometedor, destacando el compromiso y la alegría de los ciudadanos que pedalean vigorosamente.