Suche
Mein Konto
Hannoveres reģions atkal uz goda pjedestāla: Otrā vieta CITY CYCLING!
2025. gadā Hannoveres reģions atkal ieguva otro vietu CITY CYCLING un atkārtoti apstiprināja savu apņemšanos riteņbraukšanā.
Hannoveres reģions atkal uz goda pjedestāla: Otrā vieta CITY CYCLING!
Riteņbraukšana Hannoveres reģionā ir ļoti svarīga, un tas iespaidīgi atspoguļojas arī pašreizējās CITY CYCLING sacensībās. 2025. gadā reģions atkal ieņēma otro vietu valsts mēroga Vācijas veloaktīvāko pašvaldību konkurencē. Nobraucot 4 393 671 kilometru ar velosipēdu, viņa nokļuva aiz Berlīnes, kas atrodas augšgalā ar 6 938 662 km, bet apsteidza Minheni, kur pilsoņi ar velosipēdiem veica 4 126 728 km. Skaļi Langenhāgenas ziņas Reģiona panākumi nav nekas jauns, jo pēdējos gados tas regulāri ieņem otro vietu šajā kategorijā.
Īpaši izceļas reģionālās asamblejas deputātu sniegums, kuri ar velosipēdu nobrauca vidēji 20,44 kilometrus uz vienu cilvēku. Tas nodrošināja viņiem otro vietu vietējā parlamenta reitingā, taču atpaliek no Leipcigas, kur parlamentāriešiem izdevās 21,07 km, un apsteidzot Minheni, kas ierindojās trešajā vietā ar 16,99 km. Reģiona prezidents Steffen Krach ir gandarīts par apņemšanos nodarboties ar riteņbraukšanu un uzsver tā augsto prioritāti reģionā. Altkreis Blitz piebilst, ka šie panākumi atspoguļo daudzu riteņbraukšanas iedzīvotāju apņemšanos un ir viena no aktīvākajām pašvaldībām Vācijā.
Velo draudzīgums testā
Bet kā ir ar vispārējo velosipēdu draudzīgumu Vācijas pilsētās? Saskaņā ar ADFC datiem 2024. gada rudenī tika veikta aptauja par velodraudzīgumu, kurā savu viedokli izteica aptuveni 213 000 iedzīvotāju. Rezultāti liecina par daudzu pašvaldību panākto progresu, uzsver federālais transporta ministrs Patriks Šnīders (CDU). Lielāko pilsētu kategorijā ar vairāk nekā 500 000 iedzīvotāju apsteidz Frankfurte pie Mainas ar punktu skaitu 3,49, tai seko Hanovere ar 3,52 un Brēmene ar 3,54. Tas uzsver, ka Hannoveres reģions ir uz pareizā ceļa attiecībā uz riteņbraukšanas apstākļiem. RND uzsver, ka vairāk nekā divas trešdaļas velosipēdistu uz ceļiem jūtas nedroši — joma, kurā vēl ir iespējami uzlabojumi.
Velosipēdistu balsis liecina, ka pilsētās ir gan pozitīvas, gan negatīvas norises. Trīs ceturtdaļas aptaujāto ziņoja, ka automašīnas apdzen pārāk tuvu. Tomēr: Hannoveres reģions joprojām ir viens no līderiem riteņbraukšanas jomā un turpina aizstāvēt drošus un ērtus veloceliņus. Riteņbraukšanas nākotne reģionā izskatās daudzsološa, izceļot to iedzīvotāju apņēmību un prieku, kuri enerģiski min pedāļus.