Región Hannover opäť na stupňoch víťazov: Druhé miesto v CITY CYCLING!
V roku 2025 región Hannover opäť dosiahol druhé miesto v CITY CYCLING a opätovne potvrdil svoj záväzok k cyklistike.

Región Hannover opäť na stupňoch víťazov: Druhé miesto v CITY CYCLING!
Cyklistika je v regióne Hannover veľmi dôležitá a pôsobivo sa to odráža aj v aktuálnej súťaži CITY CYCLING. V roku 2025 sa kraj opäť umiestnil na druhom mieste v celoštátnej súťaži cyklisticky najaktívnejších obcí v Nemecku. S najazdenými kilometrami 4 393 671 skončila za Berlínom, ktorý je so 6 938 662 km na čele, no pred Mníchovom, kde občania na bicykli prešli 4 126 728 km. nahlas Langenhagen News Úspechy kraja nie sú novinkou, keďže v posledných rokoch sa v tejto kategórii pravidelne umiestňuje na druhom mieste.
Zvláštnosťou je výkon členov krajského snemu, ktorí na bicykli najazdili v priemere 20,44 kilometra na osobu. To im zabezpečilo druhé miesto v rebríčku miestneho parlamentu, no zaradilo ich tesne za Lipsko, kde poslanci zvládli 21,07 km, a pred Mníchov, ktorý sa umiestnil na treťom mieste so 16,99 km. Predseda kraja Steffen Krach je spokojný s oddanosťou cyklistike a zdôrazňuje vysokú prioritu, ktorú má v regióne. Altkreis Blitz dodáva, že tento úspech odráža odhodlanie mnohých cyklistických občanov a je jednou z najaktívnejších obcí v Nemecku.
Priateľskosť k bicyklu v teste
Ale ako je to so všeobecným prístupom k bicyklom v nemeckých mestách? Podľa ADFC sa na jeseň 2024 uskutočnil prieskum o šetrnosti k bicyklom, v ktorom vyjadrilo svoj názor okolo 213-tisíc občanov. Výsledky ukazujú pokrok, ktorý dosiahli mnohé samosprávy, zdôrazňuje spolkový minister dopravy Patrick Schnieder (CDU). V kategórii najväčších miest nad 500 000 obyvateľov vedie Frankfurt nad Mohanom so skóre 3,49, nasleduje Hannover s 3,52 a Brémy s 3,54. To podčiarkuje, že región Hannoveru je na správnej ceste, pokiaľ ide o podmienky pre cyklistiku. RND zdôrazňuje, že viac ako dve tretiny cyklistov sa na cestách necítia bezpečne, čo je oblasť, kde je stále priestor na zlepšenie.
Hlasy cyklistov ukazujú, že v mestách je pozitívny aj negatívny vývoj. Tri štvrtiny opýtaných uviedli, že autá predbiehajú príliš tesne. Napriek tomu: Región Hannover zostáva jedným z lídrov v cyklistike a naďalej obhajuje bezpečné a pohodlné cyklistické chodníky. Budúcnosť cyklistiky v regióne vyzerá sľubne, čo podčiarkuje odhodlanie a radosť občanov, ktorí šliapali do pedálov energicky.