Suche
Mein Konto
Regija Hannover spet na stopničkah: Drugo mesto v MESTNEM KOLESARSTVU!
Leta 2025 je regija Hannover ponovno dosegla drugo mesto v CITY CYCLING in ponovno potrdila svojo zavezanost kolesarjenju.
Regija Hannover spet na stopničkah: Drugo mesto v MESTNEM KOLESARSTVU!
Kolesarstvo je v regiji Hannover zelo pomembno, kar se močno odraža tudi v trenutnem tekmovanju CITY CYCLING. Leta 2025 je regija ponovno zasedla drugo mesto na državnem tekmovanju najbolj kolesarsko dejavnih občin v Nemčiji. S 4.393.671 prevoženimi kilometri je končala za Berlinom, ki je s 6.938.662 kilometri na vrhu, a pred Münchnom, kjer so meščani s kolesi prevozili 4.126.728 km. Glasno Langenhagen News Uspehi regije niso novi, saj se zadnja leta v tej kategoriji redno uvršča na drugo mesto.
Posebej izstopa nastop članov regijskega zbora, ki so v povprečju prekolesarili 20,44 kilometra na osebo. To jim je zagotovilo drugo mesto na lestvici lokalnega parlamenta, a jih uvršča takoj za Leipzigom, kjer so parlamentarci zmogli 21,07 km, in pred Münchnom, ki je s 16,99 km zasedel tretje mesto. Predsednik regije Steffen Krach je zadovoljen s predanostjo kolesarstvu in poudarja, da ima kolesarjenje v regiji visoko prednost. Altkreis Blitz dodaja, da ta uspeh odraža predanost številnih kolesarskih državljanov in je ena najbolj kolesarsko dejavnih občin v Nemčiji.
Prijaznost do kolesa na testu
Kaj pa splošna prijaznost do koles v nemških mestih? Po podatkih ADFC je bila jeseni 2024 izvedena raziskava o prijaznosti do koles, v kateri je svoje mnenje izrazilo okoli 213.000 državljanov. Rezultati kažejo napredek številnih občin, poudarja zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU). V kategoriji največjih mest z več kot 500.000 prebivalci prednjači Frankfurt na Majni z oceno 3,49, sledita mu Hannover s 3,52 in Bremen s 3,54. To poudarja, da je regija Hannover na pravi poti, ko gre za razmere za kolesarjenje. RND poudarja, da se več kot dve tretjini kolesarjev ne počuti varno na cestah – področje, kjer je še vedno prostora za izboljšave.
Glasovi kolesarjev kažejo na pozitivne in negativne premike v mestih. Tri četrtine anketiranih je poročalo, da avtomobili prehitevajo preblizu. Kljub temu: regija Hannover ostaja ena od vodilnih v kolesarjenju in se še naprej zavzema za varne in udobne kolesarske poti. Prihodnost kolesarstva v regiji je videti obetavna, kar poudarja predanost in veselje državljanov, ki živahno vrtijo pedala.