Kahjustatud rehvidega veoauto peatus BAB 7 -l - juhina juht!
Kahjustatud rehvidega veoauto peatus BAB 7 -l - juhina juht!
BAB 7, 31134 Derneburg, Deutschland - Teisipäeval, 17. juunil 2025 tegi juhtum BAB 7 pealkirja peal 7 pealkirja, mis mitte ainult ei põhjustanud põnevust, vaid näitab ka veoautode liikluse riske. Kell 14.40 jälgis Hildesheimi kiirteepolitsei raadiopatrulliautode meeskond veoautot, mis eiranud vahetult enne ristmikku kahes joonelises piirkonnas möödasõitu.
Kiirteepolitsei saadeti olukorra selgitamiseks kohe ohukohta. Järgnevate meetmete käigus said ametnikud veokiga hakkama, samal ajal kui see viis läbi veel ühe möödasõiduprotsessi. Veoauto peatati lõpuks Jägerrutmi parklas, kus juhtimise käigus leiti massiline kahjustus telje kolmele rehvile. Rehvide kummi ja hullumeelse rehviprofiili olulised puhangud tegid selgeks, et siin on turvalisus tõsiselt ohus.
juriidilised tagajärjed ja ümberlükkamise keeld
Veokijuhi tagajärjed on kained. Tema edasine teekond oli keelatud, kuni rehvid uuendati, ja nii tema kui ka tema tööandja peavad nüüd haldusrikkumismenetluses vastama. Saksamaal möödumise keelu eiramine annab selged juriidilised sammud, mille tulemuseks võib olla 70 eurot ja punkt Flensburgis. Ohustamise või õnnetuse korral võib trahv tõusta isegi kuni 300 euroni ja ohustada ühe kuu sõidukeemi. Ületatavaid manöövreid tuleks alati hoolikalt läbi viia-minimaalne kiirus on 10 km/h rohkem kui vananenud sõiduk on eeltingimus, et paljud veoautojuhid pole alati selged.
Saksamaa veoautode möödumise keeld kehtib sõidukite suhtes lubatud kogumassiga 3,5 tonni. Olulised määrused viitavad olulistele eeskirjadele liiklusmärkide abil 276/277. Tuleb märkida, et manöövrid tuleb üldiselt kiiresti läbi viia ja võtta arvesse liiklustingimusi, et mitte luua ohtlikke olukordi. Isegi pikad mööduvate katsete, mida sageli nimetatakse "elevantide rassideks", ei ole lubatud ja neid saab ka kaetud ka trahvidega.
rehvid ja nende tähtsus liiklusohutuse jaoks
Praegune olukord illustreerib ka vastutust, mida veoautojuhid kannavad maanteeliikluse ohutuse tagamiseks. Parandatud rehvid ei ole mitte ainult liikluseeskirjade rikkumine, vaid suurendavad ka õnnetuste riski. Kiirusepiirang on kiirteedel 80 km/h ja edasised manöövrid tuleb läbi viia õigusraamistikus, mis hõlmab ka nähtavust ja vahemaid, et mitte kahjustada liiklusvoogu.
Kokkuvõtlikult näitab BAB 7 juhtum, kui oluline on austada kohaldatavaid eeskirju ja tagada sõidukite tehniline turvalisus. Liiklusohutus peaks alati olema kõigepealt. Lisateabe saamiseks kummutavate ja juriidiliste tagajärgede kohta soovitan vaadata artikleid DetailsOrt BAB 7, 31134 Derneburg, Deutschland Quellen