A BAB 7-en megállt kamion sérült gumikkal - a sofőr felelőssége!

A BAB 7-en megállt kamion sérült gumikkal - a sofőr felelőssége!

2025. június 17-én, kedden a BAB 7-en történt incidens került az újságok címlapjára, ami nem csak feltűnést keltett, hanem a kamionforgalom kockázataira is rávilágított. 14 óra 40 perc körül a hildesheimi autópálya-rendőrség rádiós járőrözője egy előzési tilalmat figyelmen kívül hagyó teherautóra figyelt fel a derneburgi elágazás előtti kétsávos területen.

Az autópálya-rendőrséget azonnal a veszélyzónába küldték a helyzet tisztázására. Az ezt követő intézkedések során a rendőrök utolérték a kamiont, miközben az ismét előzött. A teherautót végül a Jägerturm parkolóban állították meg, ahol az ellenőrzés során a hajtótengely három abroncsán súlyos sérüléseket találtak. A gumiabroncs jelentős törései és a gumiabroncs futófelületének kopása egyértelművé tette, hogy a biztonság komoly veszélyben forog.

Jogi következmények és az előzési tilalom

A következmények a kamionsofőr számára kijózanítóak. A gumicseréig eltiltották a vezetéstől, most neki és munkáltatójának is közigazgatási szabálysértési eljárást kell kezdeményeznie. A németországi előzési tilalom figyelmen kívül hagyása egyértelmű jogi lépéseket von maga után, ami 70 eurós bírságot és egy flensburgi pontot vonhat maga után. Veszély vagy baleset esetén a bírság akár 300 euróra is emelkedhet, és egy hónapos járművezetéstől eltiltással is járhat. Az előzési manővereket mindig körültekintően kell végrehajtani – az előzött járműnél 10 km/h-val nagyobb minimális sebesség olyan követelmény, amely sok kamionsofőr számára nem mindig egyértelmű.

A kamionok előzési tilalma Németországban a 3,5 tonna megengedett legnagyobb tömegű járművekre vonatkozik. A 276/277-es közlekedési táblák jelzik a fontos előírásokat. Figyelembe kell venni, hogy az előzési manővereket általában gyorsan és a forgalmi viszonyokat figyelembe véve kell végrehajtani, nehogy veszélyes helyzetek keletkezzenek. A hosszan tartó előzési kísérletek, amelyeket gyakran „elefántversenynek” is neveznek, szintén nem megengedettek, és pénzbírsággal is járhatnak.

A gumiabroncsok és fontosságuk a közlekedésbiztonság szempontjából

A jelenlegi helyzet rávilágít arra is, hogy a teherautó-sofőrök felelősséget vállalnak a közúti biztonságért. A kopott gumiabroncsok nemcsak a KRESZ-t sértik, hanem jelentősen növelik a balesetveszélyt is. Az autópályákon 80 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben a nehezebb tehergépjárművekre, és az előzési manővereket a jogszabályi keretek között kell végrehajtani, amelybe beletartozik a látási viszonyok és a távolságok is, hogy ne rontsák a forgalom lebonyolítását.

Összefoglalva, a BAB 7-en történt incidens azt mutatja, hogy mennyire fontos a vonatkozó előírások betartása és a járművek műszaki biztonságának biztosítása. A közúti biztonságnak mindig az első helyen kell állnia.

Az előzési tilalomról és a jogkövetkezményekről bővebb információért ajánlom figyelmesen a cikkeket Bussgeldkatalog.de valamint ügyvéd.org.

Olvassa el a BAB 7-en történt incidens teljes részleteit a riportban Hildesheim sajtó.