Lastebil med ødelagte dekk stoppet på BAB 7 - førerens ansvar!

Lastebil med ødelagte dekk stoppet på BAB 7 - førerens ansvar!

Tirsdag 17. juni 2025 skapte en hendelse på BAB 7 overskrifter, som ikke bare skapte oppsikt, men også fremhevet risikoen ved lastebiltrafikk. Rundt klokken 14.40 observerte et radiopatruljemannskap fra Hildesheim motorveipolitiet en lastebil som ignorerte et forbikjøringsforbud i tofeltsområdet like før Derneburg-krysset.

Motorveipolitiet ble umiddelbart sendt til faresonen for å avklare situasjonen. I løpet av de påfølgende tiltakene tok betjentene igjen lastebilen mens den kjørte forbi igjen. Lastebilen ble til slutt stoppet på parkeringsplassen Jägerturm, hvor en inspeksjon avdekket massive skader på tre dekk på drivakselen. Betydelige brudd i dekkgummien og et slitt dekkmønster gjorde det klart at sikkerheten var alvorlig i fare.

Rettslige konsekvenser og forbikjøringsforbud

Konsekvensene for lastebilsjåføren er nøkterne. Han fikk forbud mot å fortsette å kjøre inntil dekkene ble skiftet, og både han og arbeidsgiveren må nå svare for administrative lovbrudd. Å ignorere forbikjøringsforbudet i Tyskland medfører klare rettslige skritt, som kan resultere i en bot på 70 euro og et poeng i Flensburg. Ved fare eller ulykke kan boten til og med stige til opptil 300 euro og det er fare for én måneds kjøreforbud. Forbikjøringsmanøvrer skal alltid utføres forsiktig – en minimumshastighet på 10 km/t mer enn det forbikjørte kjøretøyet er et krav som ikke alltid er klart for mange lastebilsjåfører.

Forbudet mot forbikjøring av lastebiler i Tyskland gjelder for kjøretøy med en maksimal tillatt masse på 3,5 tonn. Trafikkskilt 276/277 angir de viktige forskriftene. Det skal bemerkes at forbikjøringsmanøvrer generelt må gjennomføres raskt og under hensyntagen til trafikkforholdene for ikke å skape farlige situasjoner. Lange forbikjøringsforsøk, som ofte omtales som «elefantløp», er heller ikke tillatt og kan også gi bøter.

Dekk og deres betydning for trafikksikkerheten

Den nåværende situasjonen synliggjør også det ansvaret lastebilsjåfører har for trafikksikkerheten. Slitte dekk er ikke bare et brudd på trafikkreglene, de øker også risikoen for en ulykke betydelig. På motorveier er det fartsgrense 80 km/t for tyngre lastebiler og forbikjøringsmanøvrer må gjennomføres innenfor lovverket, som også omfatter sikt og avstander, for ikke å svekke trafikkavviklingen.

Oppsummert viser hendelsen på BAB 7 hvor viktig det er å respektere gjeldende regelverk og ivareta kjøretøyenes tekniske sikkerhet. Trafikksikkerhet skal alltid komme først.

For mer informasjon om forbikjøringsforbudet og de juridiske konsekvensene anbefaler jeg å ta en titt på artiklene fra Bussgeldkatalog.de samt lawyer.org.

Les alle detaljene om hendelsen på BAB 7 i rapporten fra Hildesheim presse.