Caminhão com pneus danificados parado na BAB 7 – responsabilidade do motorista!

Caminhão com pneus danificados parado na BAB 7 – responsabilidade do motorista!

Na terça-feira, 17 de junho de 2025, um incidente no BAB 7 ganhou as manchetes, que não só causou polêmica, mas também destacou os riscos do trânsito de caminhões. Por volta das 14h40, uma equipe de rádio-patrulha da polícia rodoviária de Hildesheim observou um caminhão que ignorava uma proibição de ultrapassagem na área de duas pistas, pouco antes do entroncamento de Derneburg.

A polícia rodoviária foi imediatamente enviada para a zona de perigo para esclarecer a situação. No decorrer das medidas subsequentes, os policiais alcançaram o caminhão enquanto este fazia nova ultrapassagem. O caminhão foi finalmente parado no estacionamento da Jägerturm, onde uma inspeção revelou danos enormes em três pneus do eixo motor. Rupturas significativas na borracha do pneu e desgaste na banda de rodagem deixaram claro que a segurança estava seriamente em risco.

Consequências jurídicas e proibição de ultrapassagem

As consequências para o caminhoneiro são preocupantes. Foi proibido de continuar a conduzir até à substituição dos pneus e tanto ele como a sua entidade patronal terão agora de responder a um processo de contra-ordenação. Desrespeitar a proibição de ultrapassagem na Alemanha implica uma acção judicial clara, que pode resultar numa multa de 70 euros e num ponto em Flensburg. Em caso de perigo ou acidente, a multa pode ir até aos 300 euros e existe o risco de proibição de conduzir durante um mês. As manobras de ultrapassagem devem ser sempre realizadas com cautela – a velocidade mínima de 10 km/h a mais que a do veículo ultrapassado é uma exigência que nem sempre fica clara para muitos caminhoneiros.

A proibição de ultrapassagem de camiões na Alemanha aplica-se a veículos com massa máxima admissível de 3,5 toneladas. Os sinais de trânsito 276/277 indicam os regulamentos importantes. De referir que as manobras de ultrapassagem devem geralmente ser realizadas de forma rápida e tendo em conta as condições de trânsito para não criar situações perigosas. Tentativas de ultrapassagem prolongadas, muitas vezes chamadas de “corridas de elefantes”, também não são permitidas e também podem resultar em multas.

Pneus e sua importância para a segurança rodoviária

A situação actual também realça a responsabilidade que os condutores de camiões têm pela segurança rodoviária. Pneus gastos não são apenas uma violação das regras de trânsito, mas também aumentam significativamente o risco de acidente. Nas autoestradas, existe um limite de velocidade de 80 km/h para os camiões mais pesados ​​e as manobras de ultrapassagem devem ser realizadas dentro do quadro legal, que inclui também a visibilidade e as distâncias, para não prejudicar a fluidez do trânsito.

Em resumo, o incidente no BAB 7 mostra a importância de respeitar a regulamentação aplicável e garantir a segurança técnica dos veículos. A segurança rodoviária deve estar sempre em primeiro lugar.

Para mais informações sobre a proibição de ultrapassagem e as consequências jurídicas, recomendo dar uma olhada nos artigos de Bussgeldkatalog.de assim como advogado.org.

Leia os detalhes completos do incidente no BAB 7 no relatório de Imprensa de Hildesheim.