Lastbil med skadade däck stannade på BAB 7 - Driver som en plikt!
Lastbil med skadade däck stannade på BAB 7 - Driver som en plikt!
BAB 7, 31134 Derneburg, Deutschland - Tisdagen den 17 juni 2025 gjorde en incident 7 rubriker på Bab 7 -rubrikerna, vilket inte bara orsakade spänning, utan också indikerar riskerna för lastbiltrafik. Cirka klockan 02:40 observerade en radiopatrullbilsbesättning på Hildesheim Motorway Police en lastbil som bortsett från ett förbunds förbud i det två -linerade området strax före korsningen.
Motorvägspolisen skickades omedelbart till faror för att klargöra situationen. Under de efterföljande åtgärderna fångade tjänstemännen med lastbilen, medan den genomförde en annan avslutningsprocess. Lastbilen stoppades slutligen på Jägerturm -parkeringsplatsen, där enorma skador på tre däck av drivaxeln hittades under kontrollen. Betydande utbrott från däckgummi och en galen däckprofil gjorde det klart att säkerheten var allvarligt i riskzonen här.
rättsliga konsekvenser och förbudet mot förbi
Konsekvenserna för lastbilsföraren är nykter. Hans vidare resa förbjöds tills däcken förnyades, och både han och hans arbetsgivare måste nu svara i ett administrativt brottsförfarande. Åtgärden för förbudet mot att förbi i Tyskland ger tydliga rättsliga steg som kan resultera i en böter på 70 euro och en punkt i Flensburg. I händelse av att äventyra eller en olycka kan böterna till och med stiga upp till 300 euro och hota ett en -månaders körförbud. Att förbi manövrer bör alltid genomföras noggrant-en minsta hastighet på 10 km/h mer än det föråldrade fordonet är en förutsättning för att många lastbilsförare inte alltid är tydliga.
Förbudet mot att förbi för lastbilar i Tyskland gäller fordon över en tillåten total massa på 3,5 ton. De viktiga bestämmelserna hänvisar till de viktiga bestämmelserna från trafikskyltar 276/277. Det bör noteras att förbi manövrer i allmänhet måste genomföras snabbt och ta hänsyn till trafikförhållandena för att inte skapa farliga situationer. Även långa förbikopplingsförsök, som ofta kallas "elefanttävlingar", är inte tillåtna och kan också täckas med böter.
däck och deras betydelse för trafiksäkerhet
Den nuvarande situationen illustrerar också ansvar som lastbilsförare bär för säkerhet i vägtrafik. Korrigerade däck är inte bara en kränkning av vägtrafikreglerna, de ökar också risken för olyckor avsevärt. En hastighetsgräns på 80 km/h gäller för motorvägar, och de förbikoppliga manövrerna måste genomföras inom den rättsliga ramen, som också inkluderar synlighet och avstånd, för att inte försämra flödet av trafik.
Sammanfattningsvis visar händelsen på BAB 7 hur viktigt det är att respektera tillämpliga föreskrifter och att säkerställa fordons tekniska säkerhet. Vägsäkerhet bör alltid vara i första hand.För ytterligare information om förbudet mot förbikoppling och de juridiska konsekvenserna rekommenderar jag en titt på artiklarna från bussgeldkatalog.de liksom mål = "_ blank"> blank "> blank"> blank "> lawy">
Läs de fullständiga detaljerna om händelsen om BAB 7 i rapporten av Details Ort BAB 7, 31134 Derneburg, Deutschland Quellen
Kommentare (0)