De laatste uitbreiding in het Hanseviertel Oost begint: bewoners geïnformeerd!

De laatste uitbreiding in het Hanseviertel Oost begint: bewoners geïnformeerd!

De definitieve uitbreiding van de verkeersruimtes en trottoirs in het Hanseviertel Oost staat voor de deur. Vanaf maandag 4 augustus 2025 beginnen uitgebreide werkzaamheden aan de rotonde aan de Lübecker Straße, die zich zullen uitstrekken tot de integratie van Marga-Jess-Straße en Marga-Jess-Straße (noord-zuidtangens). De bouwwerkzaamheden maken deel uit van het alomvattende plan om de infrastructuur in Lüneburg te verbeteren Lüneburg-stroom gemeld.

Ook aan de Anna-Vogeley-Straße in het commerciële gebied zijn in het najaar van 2025 bouwwerkzaamheden gepland. Daarnaast zullen ook de Lübecker Strasse tot aan de warmtekrachtcentrale, de Carl-Gottlieb-Scharff-Strasse, Ilse-Cartellieri-Strasse, Wismarer Strasse en Marie-Diederich-Strasse worden uitgebreid met dwarsverbindingen naar de Marga-Jess-Strasse. De totale bouwtijd wordt geschat op zo'n twee jaar, wat soms tot verkeershinder kan leiden.

Verkeersbeperkingen en bewonersinformatie

De bewoners van de getroffen straten zijn tijdens een bewonersbijeenkomst in augustus 2024 geïnformeerd over de bouwwerkzaamheden. Bewoners moeten rekening houden met tijdelijke beperkingen, vooral in ondergrondse garages en parkeerplaatsen. De beloopbaarheid van de panden blijft echter gegarandeerd de Hanzestad Lüneburg werkt verder uit.

Als onderdeel van de bouwwerkzaamheden zal Sparkassen Hanse Immobilien GmbH (SHI) vervangende parkeerplaatsen ter beschikking stellen. Om de bewoners op de hoogte te houden van de ontwikkelingen zullen er nadere informatie per e-mail worden verzonden.

Duurzame stadsplanning in beeld

Maar de innovaties in Lüneburg beperken zich niet alleen tot de wegenbouwprojecten. Daarnaast heeft de stad zich ten doel gesteld de mobiliteitstransitie actief te bevorderen. Dit initiatief heeft tot doel nieuwe concepten en alternatieve transportmiddelen te promoten zonder in te boeten aan comfort, zoals het federale ministerie van Digitale Zaken en Transport uitgelegd.

Door het bevorderen van duurzame mobiliteit moet niet alleen het gemotoriseerde individuele verkeer worden teruggedrongen, maar moet ook het voetgangers- en fietsverkeer worden vergroot. Het plan is om de infrastructuur voor voetgangers en fietsers consequent te verbeteren. Dit omvat onder meer het creëren van voetgangerszones en doorlopende fietspaden, terwijl tegelijkertijd wordt voldaan aan de behoefte aan woningen in de stad door de ontwikkeling van nieuwe gebieden.

De infrastructuur van Lüneburg blijft zich ontwikkelen - met als doel zowel de levenskwaliteit van de inwoners te vergroten als duurzaam, milieuvriendelijk transport te garanderen. Voor alle betrokkenen is het duidelijk: mobiliteit is cruciaal voor het samenleven in de stad, en de komende bouwwerkzaamheden zijn een stap in de toekomst.