Ostateczna ekspansja w Hansevierttel East zaczyna się: poinformowani mieszkańcy!

Ostateczna ekspansja w Hansevierttel East zaczyna się: poinformowani mieszkańcy!

Lüneburg, Deutschland - Ostateczna ekspansja obszarów ruchu i chodników na wschodzie Hansevierttel jest nieuchronna. Od poniedziałku, 4 sierpnia 2025 r. Rozpoczynają się rozległe prace nad rondą na Lübecker Straße, które rozciągają się do integracji Marga-Jess-Straße i Marga-Jess-Straße (styczna północ-południe). Die Bauarbeiten Sind ein Teil des umfassenden planuje Zur Verbesserung der Infrastruktur w Lüneburgu, Wie Lüneburg obecnie .

Jesienią 2025 r. Planowane są również prace budowlane nad Anna-Vogeley-Straße w dzielnicy przemysłowej. Ponadto, Lübecker Straße do połączonej rośliny ciepła i elektrowni, Carl-Gottlieb-Scharff-Straße, Ilse-Cartellieri-Straße, Wismarer Straße i Marie-Diederich-Straße są również rozszerzone na Marga-Jess-Straße. Szacuje się, że całkowity czas budowy wynosi około dwóch lat, co może tymczasowo iść w parze z niepełnosprawnością ruchu drogowego.

Ograniczenia ruchu i informacje o rezydentach

Mieszkańcy dotkniętych ulic zostali poinformowani o pracach budowlanych w zgromadzeniu mieszkalnym w sierpniu 2024 r. Mieszkańcy muszą obliczyć tymczasowe ograniczenia, zwłaszcza podziemne parki i miejsca parkingowe. Jednakże chodzenie w stopie jest gwarantowane, ponieważ Hanseatic City of Lüneburg Dalej wykonane.

W trakcie prac budowlanych Sparkassen Hanse Immobilien GmbH (SHI) zapewni zamienne miejsca parkingowe. Dalsze informacje zostaną wysłane do mieszkańców przez Post, aby być na bieżąco z rozwojem.

Zrównoważone planowanie urbanistyczne w ognisku

Ale innowacje w Lüneburgu nie ograniczają się do projektów budowy dróg. Miasto postanowiło również aktywnie promować zmianę mobilności. Ta inicjatywa ma na celu promowanie nowych koncepcji i alternatywnych środków transportu bez konieczności rezygnacji z komfortu, takich jak federalne ministerstwo i transport.

Promowanie zrównoważonej mobilności należy nie tylko zmniejszyć przez indywidualny ruch, ale także ruch pieszych i rowerów. Planowane jest konsekwentnie ulepszanie infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Obejmuje to tworzenie stref dla pieszych i ciągłych ścieżek rowerowych, podczas gdy jednocześnie potrzeba przestrzeni życiowej w mieście powinna być objęta rozwojem nowych obszarów.