Forkert tog: Kvinde trækker nødbremse på ICE-tog og ender i varetægt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Lüneburg vakte en kvinde opsigt, da hun trak i nødbremsen på ICE, fordi hun var på det forkerte tog.

In Lüneburg sorgte eine Frau für Aufregung, als sie im ICE die Notbremse zog, weil sie im falschen Zug war.
I Lüneburg vakte en kvinde opsigt, da hun trak i nødbremsen på ICE, fordi hun var på det forkerte tog.

Forkert tog: Kvinde trækker nødbremse på ICE-tog og ender i varetægt!

Mandag aften var der en mærkelig og potentielt farlig hændelse på ICE-toget mellem Lüneburg og Hamburg-Harburg. En 30-årig kvinde trak i nødbremsen på det kørende tog, fordi hun sagde, at hun var på det forkerte tog. Det var et resultat af en uovervejet beslutning, der kunne få betydelige konsekvenser. Ifølge [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/den-falschen-zug-gehen-frau-zieh-not Bremse-im-ice,aktuelllueneburg-1018.html) kørte toget omkring 140 km/t på tidspunktet for handlingen.

Kvinden handlede ikke kun overilet, men forårsagede også skade. Hun knuste to ruder med en nødhammer, hvilket forværrede situationen yderligere. Forbipasserende og et vidne informerede togeskorten om hændelserne, som førte til, at forbundspolitiet var til stede ved stoppestedet ved Hamburg-Harburg station. Kvinden blev anholdt der og ført til en føderal politistation, hvor hun blev afhørt.

Erstatning for forståelse af beslutninger

Kvinden forklarede, at hun ville ud, men det skulle hun ikke have gjort. Det er kun berettiget at trække i nødbremsen i absolutte nødstilfælde, såsom hvis nogen kommer mellem toget og perronen, eller hvis der er en alvorlig farlig situation. München S-Bahn gør dette også klart i sine oplysninger om nødbremsen og siger, at sådanne handlinger ikke er passende i tilfælde af et mistet stop eller af andre irrelevante hensyn.

En hændelse af samme størrelsesorden indtraf så sent som i september 2025, da en 22-årig tysker aktiverede nødbremsen på et ICE-tog, der kørte med 280 km/t, for at tvinge til et stop under en billetinspektion. Toget måtte standse ved Ingolstadt hovedbanegård, og den ansvarlige blev overgivet til statspolitiet. Han måtte stå til ansvar for sine farlige handlinger, og efterforskningen omfattede misbrug af nødbremsefunktionen og anden skade på ejendom, som Presseportal rapporterede.

Sådanne begivenheder sætter både rejsende og jernbanepersonale i en nervepirrende situation. Nødbremsen er et vigtigt sikkerhedsinstrument, der kan redde liv i en nødsituation. Ansvarsfuld brug af det bør dog altid være en prioritet og bør ikke misbruges skødesløst.

Hændelserne viser, hvor vigtigt det er at have klar og forståelig information om den korrekte adfærd i toget. Det er stadig at håbe, at sådanne misforståelser kan undgås i fremtiden, og at alle passagerer når sikkert frem til deres destination.