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Mauvais train : une femme tire sur le frein d'urgence d'un train ICE et se retrouve en garde à vue !
À Lunebourg, une femme a fait sensation lorsqu'elle a actionné le frein d'urgence de l'ICE parce qu'elle se trompait de train.
Mauvais train : une femme tire sur le frein d'urgence d'un train ICE et se retrouve en garde à vue !
Lundi soir, un incident étrange et potentiellement dangereux s'est produit sur le train ICE entre Lunebourg et Hambourg-Harburg. Une femme de 30 ans a tiré le frein d’urgence d’un train en marche parce qu’elle disait qu’elle se trompait de train. C’est le résultat d’une décision inconsidérée qui pourrait avoir des conséquences importantes. Selon [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/den-falschen-zug-gehen-frau-zieh-not Bremse-im-ice,aktuelllueneburg-1018.html), le train roulait à environ 140 km/h au moment de l'action.
La femme a non seulement agi de manière imprudente, mais elle a également causé du tort. Elle a cassé deux vitres avec un marteau de secours, ce qui a encore aggravé la situation. Des passants et un témoin ont informé l'escorte du train des incidents, ce qui a conduit à la présence de la police fédérale à l'arrêt de la gare de Hambourg-Harburg. La femme y a été arrêtée et conduite dans un commissariat fédéral, où elle a été interrogée.
Substitut pour comprendre les décisions
La femme a expliqué qu’elle voulait sortir, mais qu’elle n’aurait pas dû le faire. Le freinage d'urgence n'est justifié qu'en cas d'urgence absolue, par exemple si quelqu'un s'interpose entre le train et le quai ou en cas de situation très dangereuse. Le S-Bahn de Munich le précise également dans ses informations sur le freinage d'urgence, affirmant que de telles actions ne sont pas appropriées en cas d'arrêt manqué ou pour d'autres considérations non pertinentes.
Un incident d'une ampleur similaire s'est produit pas plus tard qu'en septembre 2025, lorsqu'un Allemand de 22 ans a actionné le frein d'urgence d'un train ICE circulant à 280 km/h pour forcer l'arrêt lors d'un contrôle des billets. Le train a dû s'arrêter à la gare centrale d'Ingolstadt et le responsable a été remis à la police d'État. Il a dû répondre de ses actes dangereux et l'enquête a porté sur une utilisation abusive de la fonction de freinage d'urgence et d'autres dommages matériels, comme l'a rapporté Presseportal.
De tels événements mettent les voyageurs et le personnel ferroviaire dans une situation angoissante. Le frein d'urgence est un instrument de sécurité important qui peut sauver des vies en cas d'urgence. Cependant, son utilisation responsable doit toujours être une priorité et ne doit pas être utilisée à mauvais escient.
Ces incidents montrent à quel point il est important de disposer d'informations claires et compréhensibles sur le comportement correct à bord du train. Il reste à espérer que de tels malentendus pourront être évités à l’avenir et que tous les passagers parviendront à destination en toute sécurité.