Netinkamas traukinys: moteris traukinyje ICE stabdo avarinį stabdį ir patenka į areštinę!
Liuneburge moteris sukėlė ažiotažą, kai patraukė avarinį ICE stabdį, nes važiavo netinkamame traukinyje.

Netinkamas traukinys: moteris traukinyje ICE stabdo avarinį stabdį ir patenka į areštinę!
Pirmadienio vakarą ICE traukinyje tarp Liuneburgo ir Hamburgo-Harburgo įvyko keistas ir potencialiai pavojingas incidentas. 30-metė moteris patraukė avarinį stabdį važiuojančiame traukinyje, nes pasakė, kad važiavo netinkamame traukinyje. Tai buvo neapgalvoto sprendimo, galinčio turėti didelių pasekmių, rezultatas. Pagal [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/den-falschen-zug-gehen-frau-zieh-not Bremse-im-ice,aktuelllueneburg-1018.html), traukinys veiksmo metu važiavo maždaug 140 km/val.
Moteris ne tik pasielgė neapgalvotai, bet ir padarė žalos. Ji avariniu plaktuku išdaužė du langus, o tai dar labiau pablogino situaciją. Praeiviai ir liudininkas informavo traukinio eskortą apie įvykius, dėl kurių federalinė policija buvo šalia Hamburgo-Harburgo stoties stotelėje. Moteris ten buvo suimta ir nuvežta į federalinę policijos nuovadą, kur buvo apklausta.
Pakeiskite sprendimų supratimą
Moteris paaiškino, kad norėjo išlipti, tačiau to daryti neturėjo. Avarinio stabdžio traukimas yra pateisinamas tik esant absoliučioms avarinėms situacijoms, pvz., jei kas nors patenka tarp traukinio ir perono arba yra rimta pavojinga situacija. Miuncheno S-Bahn tai taip pat aiškiai nurodo savo informacijoje apie avarinį stabdymą, sakydamas, kad tokie veiksmai netinka, jei stabdoma praleista arba dėl kitų nereikšmingų priežasčių.
Panašaus masto incidentas įvyko dar 2025 metų rugsėjį, kai 22 metų vokietis įjungė 280 km/h greičiu važiavusio ICE traukinio avarinį stabdį, kad priverstų sustoti bilietų tikrinimo metu. Traukinys turėjo sustoti Ingolštato pagrindinėje stotyje, o atsakingas asmuo buvo perduotas valstybės policijai. Jis turėjo atsakyti už savo pavojingus veiksmus, o tyrimas apėmė piktnaudžiavimą staigiojo stabdymo funkcija ir kitokią žalą turtui, kaip pranešė Presseportal.
Tokie įvykiai tiek keliautojus, tiek geležinkelių darbuotojus įtraukė į nervus stveriančią situaciją. Avarinis stabdys yra svarbi saugos priemonė, galinti išgelbėti gyvybes avarijos atveju. Tačiau atsakingas naudojimas visada turėtų būti prioritetas ir neturėtų būti piktnaudžiaujama nerūpestingai.
Incidentai parodo, kaip svarbu turėti aiškią, suprantamą informaciją apie teisingą elgesį traukinyje. Belieka tikėtis, kad tokių nesusipratimų ateityje pavyks išvengti ir visi keleiviai saugiai pasieks kelionės tikslą.