تصاريح وقوف السيارات الحرفية: أربع مدن فقط مقنعة بالمقارنة!

تصاريح وقوف السيارات الحرفية: أربع مدن فقط مقنعة بالمقارنة!

تظهر دراسة حديثة أجرتها غرفة الحرف اليدوية في براونشفايغ لونيبورغ ستاد أن أربع بلديات فقط من أصل 21 بلدية في ولاية ساكسونيا السفلى تعمل بشكل جيد عندما يتعلق الأمر بتصاريح مواقف السيارات الحرفية. ويوثق التحليل، الذي شمل جميع المدن التي يزيد عدد سكانها عن 25000 نسمة، الحاجة الواضحة لتحسين توفير المعلومات وخيار تقديم الطلبات عبر الإنترنت. ويؤكد رئيس الغرفة ديتليف بادي أن العديد من المدن لا توفر معلومات كافية عن تصاريح مواقف السيارات وتعتمد في كثير من الأحيان على العمليات التناظرية، وهو ما يمثل عقبة غير ضرورية للشركات الحرفية. الصحافة سيلي تشير التقارير إلى أن عدم وجود مسؤوليات ومعلومات واضحة حول الرسوم يمثل حجر عثرة آخر أمام التجار.

تقوم غرفة الحرف بتقييم المواقع الإلكترونية للبلديات وخيارات التقديم عبر الإنترنت باستخدام نظام إشارات المرور. بينما تقع براونشفايغ وبوخهولز وبوكستيهود وستاد في المنطقة الخضراء، فإن بعض المدن مثل سيلي وسالزجيتر تم تمييزها باللون الأصفر فقط. والوضع حرج بشكل خاص في اثنتي عشرة مدينة، بما في ذلك لونيبورغ وفولفسبورغ وجيفورن، حيث تم تصنيف المعلومات على أنها إشارة حمراء. ويبقى أن نرى ما إذا كانت المدن المذكورة قادرة على تحسين عروضها الرقمية، حيث تدعو غرفة الحرف إلى إنشاء نظام تطبيقات رقمي على مستوى البلاد بمعايير موحدة.

الرقمنة في ارتفاع

أحد الأمثلة الإيجابية على الرقمنة في مجال تصاريح مواقف السيارات الحرفية يأتي من مدينة كاسل. منذ مارس 2025، أصبحت الشركات الحرفية قادرة على التقدم بطلب للحصول على إعفاءاتها عبر الإنترنت. تحل البوابة الرقمية الجديدة محل العملية الورقية السابقة وتسهل على التجار الوصول إلى مواقف السيارات القريبة من مواقع عملهم، والتي غالبًا ما تكون ضرورية لنقل المواد. كوميون21 تفيد بأن التسجيل ضروري أولاً عبر النظام الرقمي، حيث يجب إثبات حالة الحرفي ومتطلبات التشغيل.

بعد التسجيل الناجح، يمكن للتجار التقدم بطلب للحصول على تصاريح لمركبات ومواقع وأوقات محددة. عادةً ما تتم الموافقة تلقائيًا ويتم التحكم من قبل مكتب النظام العام بناءً على لوحة ترخيص السيارة - كما هو الحال في مواقف الهواتف المحمولة. ويمكن أن تكون هذه التدابير بمثابة نموذج للبلديات الأخرى لتلبية احتياجات التجار بشكل أفضل.

مطلوب معايير موحدة

تؤيد غرفة الحرف إنشاء بوابات معلومات مركزية تقدم هياكل رسوم واضحة. وهناك فكرة أخرى تتمثل في تقديم تصريح موحد لوقوف السيارات للحرفيين للبلديات المجاورة، على غرار نموذج لوبيك، الذي ينص على إثبات بسيط للعمل دون تصريح للأنشطة قصيرة المدى لمدة تصل إلى ثلاثة أيام. مثل هذا النهج يمكن أن يجعل عمل الحرفيين أسهل بكثير وأكثر فائدة.

خلفية التحقيق هي أنظمة المرور على الطرق، التي تسمح للبلديات بإصدار تصاريح خاصة لمركبات التجار. الهدف من غرفة الحرف هو جعل الاختلافات الهيكلية في الشفافية وهياكل الرسوم وإمكانية الوصول الرقمي مرئية والقضاء عليها في نهاية المطاف. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيتم معالجة أوجه القصور التي تم تحديدها في الوقت المناسب حتى تتمكن الشركات الحرفية من تنفيذ مهامها بقدر أقل من البيروقراطية وبكفاءة أكبر.