Κάρτες στάθμευσης Craftsman: Μόνο τέσσερις πόλεις πείθουν σε σύγκριση!

Κάρτες στάθμευσης Craftsman: Μόνο τέσσερις πόλεις πείθουν σε σύγκριση!

Lüneburg, Deutschland - Σε μια τρέχουσα έρευνα από το Braunschweig-Lüneburg-Stade Charking Crafts, μπορεί να φανεί ότι μόνο τέσσερις από τους 21 δήμους της χαμηλότερης Σαξονίας κάνουν καλά όταν πρόκειται για κάρτες στάθμευσης Craftsman. Η ανάλυση, η οποία περιελάμβανε όλες τις πόλεις με περισσότερους από 25.000 κατοίκους, τεκμηριώνει σημαντική ανάγκη βελτίωσης της παροχής πληροφοριών και της πιθανότητας ηλεκτρονικής εφαρμογής. Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Detlef Bade υπογραμμίζει ότι πολλές πόλεις προσφέρουν ανεπαρκείς πληροφορίες σχετικά με τις κάρτες στάθμευσης και συχνά βασίζονται σε ανάλογες διαδικασίες, που αποτελεί περιττό εμπόδιο για τις επιχειρήσεις βιοτεχνίας. celler presse

Το Επιμελητήριο Χειροτεχνίας αξιολογεί τον ιστότοπο των δήμων και τις ηλεκτρονικές επιλογές εφαρμογής τους μέσω ενός συστήματος φωτός κυκλοφορίας. Ενώ οι Braunschweig, Buchholz, Buxtehude και Stade βρίσκονται στην πράσινη περιοχή, μερικές πόλεις όπως το Celle και το Salzgitter είναι μόνο κίτρινο. Φαίνεται ιδιαίτερα κρίσιμο σε δώδεκα πόλεις, όπως το Lüneburg, το Wolfsburg και το Gifhorn, όπου οι πληροφορίες ταξινομήθηκαν ως κόκκινο φανάρι. Παραμένει να δούμε αν οι πόλεις που αναφέρονται μπορούν να βελτιώσουν τις ψηφιακές τους προσφορές, επειδή το Επιμελητήριο Τέχνης απαιτεί ένα εθνικό σύστημα ψηφιακών εφαρμογών με ομοιόμορφα πρότυπα.

Ψηφιοποίηση στην πρόοδο

Ένα θετικό παράδειγμα ψηφιοποίησης στον τομέα των καρτών στάθμευσης Craftsman προέρχεται από το Kassel. Από τον Μάρτιο του 2025, οι επιχειρήσεις βιοτεχνίας μπόρεσαν να υποβάλουν αίτηση για τις εξαιρέσεις τους στο διαδίκτυο. Μια νέα ψηφιακή πύλη αντικαθιστά την πρώην διαδικασία με βάση το χαρτί και διευκολύνει τους τεχνίτες να έχουν πρόσβαση στο χώρο στάθμευσης κοντά στις τοποθεσίες τους, οι οποίες συχνά είναι απαραίτητες για τη μεταφορά υλικού. Δήμος21 αναφέρει ότι το ψηφιακό σύστημα απαιτεί πρώτα την καταχώριση, στην οποία η χειροτεχνία και η επιχειρησιακή απαίτηση πρέπει να αποδεικνύουν.

Μετά την επιτυχή εγγραφή, οι τεχνίτες μπορούν να υποβάλουν αίτηση για άδειες για ορισμένα οχήματα, χώρους και ώρες. Η έγκριση είναι συνήθως αυτοματοποιημένη και ο έλεγχος διεξάγεται από το ρυθμιστικό γραφείο με βάση την πινακίδα κυκλοφορίας όχημα, παρόμοια με το σημάδι του κινητού τηλεφώνου. Αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να αποτελούν πρότυπο για άλλους δήμους για την καλύτερη ικανοποίηση των απαιτήσεων των τεχνιτών.

Απαιτούνται ομοιόμορφα πρότυπα

Το Επιμελητήριο Χειροτεχνίας τάσσεται υπέρ της δημιουργίας κεντρικών πύλες πληροφόρησης που θα πρέπει να προσφέρουν σαφείς δομές αμοιβών. Μια άλλη ιδέα είναι η εισαγωγή ενός ενιαίου πάρκου Craftsman για γειτονικούς δήμους, παρόμοιο με το μοντέλο Lübeck, το οποίο προβλέπει ένα απλό πιστοποιητικό εργασίας για βραχυπρόθεσμες δραστηριότητες για έως και τρεις ημέρες χωρίς άδεια. Μια τέτοια διαδικασία θα μπορούσε να διευκολύνει και να προωθήσει τους τεχνίτες.

Ιστορικό της έρευνας είναι οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας που επιτρέπουν στους δήμους να εκδίδουν εξαιρετικές άδειες για οχήματα τεχνίτη. Σκοπός του Επιμελητηρίου Χειροτεχνίας είναι να καταστούν οι διαρθρωτικές διαφορές ορατές και τελικά να εξαλείψουν τις διαρθρωτικές διαφορές στη διαφάνεια, τις δομές αμοιβών και την ψηφιακή προσβασιμότητα. Παραμένει να δούμε αν τα ελαττώματα που εμφανίζονται θα αποκατασταθούν αμέσως, ώστε οι επιχειρήσεις βιοτεχνίας να μπορούν να κάνουν τα καθήκοντά τους με λιγότερη γραφειοκρατία και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.