Люнебург: Пилотен проект ускорява автобусния трафик чрез пожарна технология!

Люнебург: Пилотен проект ускорява автобусния трафик чрез пожарна технология!

Градът и областта Люнебург се ангажират с иновативен пилотен проект за значително ускоряване на автобусния трафик от 2026 г. Проектът, който тества технологията за приоритизиране на светофара в сътрудничество с MOIN GmbH, беше официално обявен и в момента се изпълнява. Чрез използването на новата технология автобусите трябва да станат по-надеждни и да предлагат подобрена точност. Като Преса Uelzen доклади, пилотният проект е насочен към по-интелигентно ускоряване на светофарите чрез цифрова комуникация между превозни средства и компютри за движение.

Особено интересен аспект на проекта е „изцяло червената верига“, която позволява на пожарните автомобили да преминават бързо по време на операции. Това не само трябва да улесни дейността на пожарната, но и същевременно да подобри автобусния транспорт. Техническата подготовка на няколко светофара на градския ринг вече е в разгара си, като се тества първото кръстовище на Bockelmannstrasse и Reichenbachstrasse. Други тестови точки са кръстовището Scharff/Scholze и района Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke.

Общественият транспорт във фокуса на развитието

Целта на проекта се вписва в по-широка картина: активният контрол на движението по пътищата трябва да продължи да напредва до 2030 г., за да се укрепи местният обществен транспорт (ÖPNV) в сравнение с моторизирания индивидуален транспорт (MIV). Вече има редица мерки, които имат за цел да допринесат за това. Наред с други неща се планират общински пропуски за мобилност и систематично управление на местата за паркиране, за да се оптимизира използването на уличното пространство за целите на обществения транспорт. Тези подходи са от решаващо значение, тъй като транспортната политика през последните десетилетия често е в полза на личните моторни превозни средства. Това доведе до високи разходи за ползвателите на обществения транспорт и нарастваща девалвация на обществените пространства.

Погледът към настоящата ситуация показва, че са необходими големи усилия за увеличаване на броя на ползвателите на градския транспорт. През 2023 г. данните за използването на обществения транспорт са дори по-ниски, отколкото през 2019 г. Забавящите фактори често са задръстванията по пътищата и недостатъчната точност, които пречат на много хора да преминат към автобуси и влакове. Все пак има надежда: Deutschlandticket, въведен през май 2023 г., вече се използва от приблизително 13 милиона души, като още два милиона могат да се присъединят до края на годината, според Statista осигурява.

Успешна реализация и бъдещи планове

Резултатите от този пилотен проект най-накрая ще бъдат представени през май 2026 г., на финален преглед с ханзейския град, пожарната и Yunex. Целта е знанията, получени от това, да се използват за редовната дейност на MOIN GmbH. Тази технология не само трябва да остане в сила по време на тестовата фаза, но също така трябва да има важен принос за подобряване на обществения транспорт в Люнебург, когато бъде интегрирана в бъдещото планиране.

Като цяло проектът е пример за промяна в транспортната политика. Предизвикателствата, които общественият транспорт трябва да преодолее, са големи, но с интелигентни решения и ясен фокус върху потребителското изживяване може да се постави началото на нова ера на мобилност. Положителните подходи, инициирани от пилотния проект, са обещаващи за определяне на курса за по-устойчива мобилност. Несъмнено има още много работа за града и областта Люнебург, но първата стъпка е направена.