Lüneburg: Pilotní projekt urychluje autobusový provoz prostřednictvím hasičského inženýrství!
Lüneburg: Pilotní projekt urychluje autobusový provoz prostřednictvím hasičského inženýrství!
Lüneburg, Deutschland - Město a okres Lüneburg se od roku 2026 zavázaly zrychlit autobusový provoz inovativním pilotním projektem. Projekt, který testuje technologii priority semaforu ve spolupráci s Moin GmbH, byl oficiálně oznámen a nyní provádí. Použitím nové technologie by se autobusy měly stát spolehlivějším a nabídnout zlepšenou přesnost. Jako uelzener tisk inteligentně.
Obzvláště zajímavým aspektem projektu je „Everything Red Gear“, který způsobuje, že hasičské motory procházejí rychle v provozu. To by mělo nejen usnadnit operace hasičské brigády, ale také současně upgradovat provoz autobusů. Technická příprava několika semaforů na městském kruhu je již v plném proudu, přičemž má být testována první křižovatka v Bockelmannstrasse a Reichenbachstrasse. Mezi další zkušební body patří Scharff/Scholze Crossing a oblast Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke.
Veřejná doprava v zaměření vývoje
Cíl projektu zapadá do většího obrazu: aktivní kontrola silničního provozu by měla být do roku 2030 posunuta vpřed, aby se posílila veřejná doprava (veřejná doprava) ve srovnání s motorizovanou soukromou dopravou (MIV). K tomu již existuje celá řada opatření. Plánují se mimo jiné v průchodu komunální mobility a systematické řízení parkovacích míst, aby se optimalizovaly používání ulic ve smyslu veřejné dopravy. Tyto přístupy jsou zásadní, protože dopravní politika v posledních desetiletích se často rozhodla ve prospěch MIV. To vedlo k vysokým nákladům pro uživatele veřejné dopravy a zvyšování devalvace veřejných prostorů.
Pohled na současnou situaci ukazuje, že pro zvýšení počtu uživatelů ve veřejné dopravě je nutné velké úsilí. V roce 2023 byl počet využití veřejné dopravy dokonce pod hodnotami 2019. Britské faktory jsou často přetíženými ulicemi a nedostatečná přesnost, která mnoho lidí brání přechodu na autobusy a vlaky. Přesto existuje naděje: Vstupenka Německa představená v květnu 2023 již používá odhadem 13 milionů lidí, s dalšími dvěma miliony, které by mohly být přidány do konce roku, jako je
Výsledky tohoto pilotního projektu budou konečně představeny v květnu 2026 s konečným zůstatkem s městem Hanseatic, Fire Brigade a Yunex. Cílem je využít znalosti z toho pro liniové operace Moin GmbH udržitelně. Tato technologie by neměla zůstat pouze během testovací fáze, ale také integrovat důležitý přínos ke zlepšení veřejné dopravy v Lüneburgu v budoucích plánech. Celkově je projekt příklad pro změnu dopravní politiky. Výzvy, které musí veřejná doprava ovládat, jsou skvělé, ale s inteligentními řešeními a jasným zaměřením na uživatelskou zkušenost by mohla být ohlašována nová éra mobility. Pozitivní přístupy, které jsou zahájeny pilotním projektem, slibují nastavit kurz pro udržitelnější mobilitu. Před městem a okresem Lüneburgu je stále hodně práce, ale první krok je hotový. Úspěšné implementace a budoucí plány
| Details | |
|---|---|
| Ort | Lüneburg, Deutschland |
| Quellen | |