Lüneburg: pilootprojekt kiirendab bussiliiklust tulekahjude kaudu!

Lüneburg: pilootprojekt kiirendab bussiliiklust tulekahjude kaudu!
Lüneburg, Deutschland - Linna ja Lüneburgi ringkond on pühendunud bussiliikluse kiirendamisele aastast 2026 uuendusliku pilootprojektiga. Projekt, mis katsetab fooride prioriteetide seadmise tehnoloogiat koostöös Moin GMBH -ga, kuulutati ametlikult välja ja rakendab nüüd. Uut tehnoloogiat kasutades peaksid bussid muutuma usaldusväärsemaks ja pakkuma paremat täpsust. Kuna
Projekti eriti huvitav aspekt on "Kõik punane käik", mis paneb tuletõrje mootorid operatsioonidel kiiresti läbima. See ei peaks mitte ainult tuletõrjebrigaadi toiminguid lihtsamaks tegema, vaid ka samal ajal uuendama bussiliiklust. Mitme fooride tehniline ettevalmistamine linnarõngal on juba täies hoos, mille käigus tuleb testida esimest ristmikku Bockelmannstrasse ja Reichenbachstrasse. Muud katsepunktid hõlmavad Scharff/Scholze ristumist ja Willy-brandt-straße/Friedrich-Ebert-Brücke piirkonda. Projekti eesmärk sobib suuremaks pilti: maanteeliikluse aktiivset juhtimist tuleks 2030. aastaks edasi liikuda, et tugevdada ühistransporti (ühistransporti) võrreldes mootoriga eratranspordiga (MIV). Sellele panustamiseks on juba mitmesuguseid meetmeid. Muu hulgas on kavandatud omavalitsuste liikuvuse ja süstemaatiline parkimiskohtade juhtimine, et optimeerida tänavapiirkondade kasutamist ühistranspordi tähenduses. Need lähenemisviisid on üliolulised, kuna viimaste aastakümnete liikluspoliitika on sageli otsustanud MIV kasuks. See tõi kaasa ühistranspordi kasutajatele suured kulud ja avalike ruumide üha suurenev devalveerimine. Vaadake praegust olukorda, et ühistranspordis kasutajate arvu suurendamiseks on vaja suuri jõupingutusi. Aastal 2023 oli ühistranspordi kasutusalade arv isegi alla 2019. aasta väärtused. Pidurdusfaktorid on sageli ülekoormatud tänavad ja ebapiisav täpsus, mis hoiab paljudel inimestel bussidele ja rongidele vahetamast. Sellegipoolest on lootust: 2023. aasta mais tutvustatud Saksamaa piletit kasutab juba hinnanguliselt 13 miljonit inimest, kellel on veel kaks miljonit, mida võiks lisada aasta lõpuks, näiteks
Selle pilootprojekti tulemused esitatakse lõpuks 2026. aasta mais, lõpliku tasakaaluga Hansatic City, tuletõrjebrigaadi ja Yunexiga. Eesmärk on kasutada selle teadmisi Moin GmbH liinioperatsioonide jaoks jätkusuutlikult. See tehnoloogia ei peaks jääma mitte ainult testifaasis, vaid integreerima ka olulise panuse ühistranspordi parandamisse Lüneburgis tulevikuplaanides. Üldiselt on projekt eeskujulik transpordipoliitika muutmiseks. Väljakutsed, mida ühistransport peab omandama, on suurepärased, kuid intelligentsete lahenduste ja selge keskendumisega kasutajakogemusele võiks kuulutada uue liikuvuse ajastu. Posootprojekti algatatud positiivsed lähenemisviisid lubavad püstitada kursuse jätkusuutlikuma liikuvuse tagamiseks. Linna ja Lüneburgi linnaosa ees on veel palju tööd, kuid esimene samm on tehtud. Ühistransport Arengute fookuses
edukas rakendamine ja tulevikuplaanid
Details | |
---|---|
Ort | Lüneburg, Deutschland |
Quellen |