Lüneburg: Pilot projekt ubrzava autobusni promet pomoću vatrogasne tehnologije!

Lüneburg: Pilot projekt ubrzava autobusni promet pomoću vatrogasne tehnologije!

Grad i okrug Lüneburg predani su inovativnom pilot projektu za osjetno ubrzanje autobusnog prometa od 2026. Projekt, koji testira tehnologiju davanja prioriteta semaforima u suradnji s MOIN GmbH, službeno je najavljen i sada se provodi. Korištenjem nove tehnologije autobusi bi trebali postati pouzdaniji i ponuditi poboljšanu točnost. Kao Uelzen press izvješća, pilot projekt je usmjeren na inteligentnije ubrzanje na semaforima putem digitalne komunikacije između vozila i prometnih računala.

Posebno zanimljiv aspekt projekta je "potpuni crveni krug", koji vatrogasnim vozilima omogućuje brz prolaz tijekom operacija. To bi trebalo ne samo olakšati rad vatrogasne postrojbe, već i poboljšati autobusni prijevoz. Tehnička priprema nekoliko semafora na gradskom prstenu već je u punom jeku, a testira se prvo raskrižje na Bockelmannstrasse i Reichenbachstrasse. Daljnje ispitne točke su raskrižje Scharff/Scholze i područje Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke.

Javni prijevoz u fokusu razvoja

Cilj projekta uklapa se u širu sliku: aktivna kontrola cestovnog prometa trebala bi se dodatno unaprijediti do 2030. kako bi se ojačao lokalni javni prijevoz (ÖPNV) u usporedbi s motoriziranim individualnim prijevozom (MIV). Već postoji niz mjera koje se tome namjeravaju pridonijeti. Između ostalog, planiraju se gradske propusnice za mobilnost i sustavno upravljanje parkirališnim prostorom kako bi se optimiziralo korištenje uličnog prostora za potrebe javnog prijevoza. Ovi pristupi su ključni jer je prometna politika posljednjih desetljeća često bila u korist privatnih motornih vozila. To je dovelo do visokih troškova za korisnike javnog prijevoza i sve većeg obezvređivanja javnih prostora.

Pogled na trenutno stanje pokazuje da su potrebni veliki napori kako bi se povećao broj korisnika javnog prijevoza. U 2023. podaci o korištenju javnog prijevoza bili su čak niži nego u 2019. Čimbenici usporavanja često su zakrčene ceste i neadekvatna točnost, što sprječava mnoge ljude da prijeđu na autobuse i vlakove. Ipak, postoji nada: Deutschlandticket, predstavljen u svibnju 2023., već koristi oko 13 milijuna ljudi, s još dva milijuna koji bi se mogli pridružiti do kraja godine, prema podacima Statista pruža.

Uspješna realizacija i budući planovi

Rezultati ovog pilot projekta konačno će biti predstavljeni u svibnju 2026., na završnoj reviziji s Hanzeatskim gradom, vatrogascima i Yunexom. Cilj je stečeno znanje iskoristiti za redovno poslovanje MOIN GmbH. Ova tehnologija ne bi trebala ostati na snazi ​​samo tijekom testne faze, već bi također trebala dati važan doprinos poboljšanju javnog prijevoza u Lüneburgu kada se integrira u buduće planiranje.

Ukupno gledano, projekt je primjer promjene prometne politike. Izazovi koje javni prijevoz mora svladati su veliki, ali s inteligentnim rješenjima i jasnim fokusom na korisničko iskustvo moglo bi se započeti novo doba mobilnosti. Pozitivni pristupi pokrenuti pilot projektom obećavaju za postavljanje smjera za održiviju mobilnost. Pred gradom i okrugom Lüneburg nedvojbeno je još puno posla, ali prvi korak je napravljen.