Lüneburg: Pilot Project versnelt het busverkeer via Fire Engineering!
Lüneburg: Pilot Project versnelt het busverkeer via Fire Engineering!
Lüneburg, Deutschland - De stad en het district van Lüneburg zijn toegewijd aan het versnellen van busverkeer vanaf 2026 met een innovatief pilootproject. Het project, dat de prioriteringstechnologie voor verkeerslicht test in samenwerking met Moin GmbH, werd officieel aangekondigd en wordt nu geïmplementeerd. Door de nieuwe technologie te gebruiken, moeten bussen betrouwbaarder worden en verbeterde stiptheid bieden. Zoals de uelzeer presse is is gefocust op het pilootcalculators tussen voertuigen en verkeerscalculators Tussen digitale voertuigen en verkeerscalculators Tussen digitale voertuigen en verkeerscalculators Tussen digitale communicatie tussen voertuigen en verkeerscalculators Tussen digitale voertuigen en verkeerscalculators Tussen Digital Calculators Twee Vehicles en verkeerscalculators Tussen Digital Calculators Twee Vehicles en verkeer.
Een bijzonder interessant aspect van het project is de "Everything Red Gear", waardoor brandweerauto's snel worden doorgegeven in operaties. Dit zou de activiteiten van de brandbrigade niet alleen gemakkelijker moeten maken, maar ook tegelijkertijd busverkeer upgraden. De technische voorbereiding van verschillende verkeerslichten op de stadsring is al in volle gang, waarbij het eerste kruispunt in Bockelmannstrasse en Reichenbachstrasse moet worden getest. Andere testpunten zijn de Scharff/Scholze Crossing en het gebied van Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke.
Openbaar vervoer in de focus van ontwikkelingen
Het doel van het project past in een groter beeld: de actieve controle van het verkeer moet tegen 2030 naar voren worden geduwd om het openbaar vervoer (openbaar vervoer) te versterken in vergelijking met gemotoriseerd privétransport (MIV). Er zijn al verschillende maatregelen om hieraan bij te dragen. Onder andere zijn gemeentelijke mobiliteitspassen en systematisch parkeerruimte -beheer gepland om het gebruik van de straatgebieden in de zin van het openbaar vervoer te optimaliseren. Deze benaderingen zijn cruciaal, omdat het verkeersbeleid van de afgelopen decennia vaak heeft besloten in het voordeel van de MIV. Dit leidde tot hoge kosten voor gebruikers van het openbaar vervoer en een toenemende devaluatie van openbare ruimtes.
Een blik op de huidige situatie toont aan dat grote inspanningen nodig zijn om gebruikersaantallen in het openbaar vervoer te vergroten. In 2023 lag het aantal gebruik van het openbaar vervoer zelfs onder de waarden van 2019. Remfactoren zijn vaak de overbelaste straten en de onvoldoende stiptheid, waardoor veel mensen niet overstappen op bussen en treinen. Niettemin is er hoop: het Duitsland-ticket geïntroduceerd in mei 2023 wordt al gebruikt door naar schatting 13 miljoen mensen, met nog eens twee miljoen, die tegen het einde van het jaar kunnen worden toegevoegd, zoals DetailsOrt Lüneburg, Deutschland Quellen
Kommentare (0)