Lüneburg: Pilotprosjekt akselererer busstrafikk gjennom brannteknikk!

Lüneburg startet Pilotprojekt zur Busbeschleunigung mit Feuerwehrfahrzeugen, um den ÖPNV bis 2026 zu optimieren.
Lüneburg starter pilotprosjekt for bussakselerasjon med brannmotorer for å optimalisere offentlig transport innen 2026. (Symbolbild/MND)

Lüneburg: Pilotprosjekt akselererer busstrafikk gjennom brannteknikk!

Lüneburg, Deutschland - Byen og distriktet Lüneburg er opptatt av å akselerere busstrafikk fra 2026 med et innovativt pilotprosjekt. Prosjektet, som tester trafikklysprioriteringsteknologien i samarbeid med Moin GmbH, ble offisielt kunngjort og implementerer nå. Ved å bruke den nye teknologien, bør busser bli mer pålitelige og tilby forbedret punktlighet. Som ischen/"class =" source_1 " mer intelligent.

Et spesielt interessant aspekt av prosjektet er "Everything Red Gear", som får brannmotorer til å passere raskt i driften. Dette skal ikke bare gjøre brannvesenets virksomhet enklere, men også oppgradere busstrafikk samtidig. Den tekniske forberedelsen av flere trafikklys på byringen er allerede i full gang, hvorved det første krysset i Bockelmannstrasse og Reichenbachstrasse skal testes. Andre testpunkter inkluderer Scharff/Scholze Crossing og området Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke.

Offentlig transport i fokus for utviklingen

Målet med prosjektet passer inn i et større bilde: den aktive kontrollen av veitrafikk bør skyves frem innen 2030 for å styrke offentlig transport (offentlig transport) sammenlignet med motorisert privat transport (MIV). Det er allerede en rekke tiltak for å bidra til dette. Blant annet er kommunal mobilitetskort og systematisk parkeringsplassstyring planlagt for å optimalisere bruken av gateområdene i betydningen offentlig transport. Disse tilnærmingene er avgjørende, fordi trafikkpolitikken de siste tiårene ofte har bestemt seg for MIV. Dette førte til høye kostnader for brukere av offentlig transport og en økende devaluering av offentlige rom.

En titt på den nåværende situasjonen viser at det er nødvendig med stor innsats for å øke brukernummeret i offentlig transport. I 2023 var antall bruk av offentlig transport til og med under 2019 -verdiene. Bremsefaktorer er ofte de overbelastede gatene og den utilstrekkelige punktligheten, noe som hindrer mange mennesker i å bytte til busser og tog. Likevel er det håp: Tyskland-billetten som ble introdusert i mai 2023, er allerede brukt av anslagsvis 13 millioner mennesker, med ytterligere to millioner, som kan legges til innen utgangen av året, for eksempel DetailsOrtLüneburg, DeutschlandQuellen