Lüneburg: Proiectul pilot accelerează traficul de autobuze prin tehnologia pompierilor!

Lüneburg: Proiectul pilot accelerează traficul de autobuze prin tehnologia pompierilor!

Orașul și districtul Lüneburg s-au angajat într-un proiect pilot inovator pentru a accelera considerabil traficul cu autobuzele începând cu 2026. Proiectul, care testează tehnologia de prioritizare a semafoarelor în cooperare cu MOIN GmbH, a fost anunțat oficial și este acum implementat. Prin utilizarea noii tehnologii, autobuzele ar trebui să devină mai fiabile și să ofere o punctualitate îmbunătățită. Ca presa Uelzen rapoartele, proiectul pilot are ca scop accelerarea mai inteligentă la semafoare prin comunicarea digitală între vehicule și calculatoarele de trafic.

Un aspect deosebit de interesant al proiectului este „circuitul roșu”, care permite mașinilor de pompieri să treacă rapid în timpul operațiunilor. Acest lucru ar trebui nu numai să faciliteze operațiunile pompierilor, ci și să îmbunătățească transportul cu autobuzul în același timp. Pregătirea tehnică a mai multor semafoare de pe centura orașului este deja în plină desfășurare, fiind testată prima intersecție de pe Bockelmannstrasse și Reichenbachstrasse. Alte puncte de testare sunt intersecția Scharff/Scholze și zona Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke.

Transportul public în centrul dezvoltărilor

Obiectivul proiectului se încadrează într-o imagine mai largă: controlul activ al traficului rutier ar trebui să fie avansat până în 2030 pentru a consolida transportul public local (ÖPNV) în comparație cu transportul individual motorizat (MIV). Există deja o serie de măsuri care sunt menite să contribuie la acest lucru. Printre altele, permisele municipale de mobilitate și gestionarea sistematică a locurilor de parcare sunt planificate pentru a optimiza utilizarea spațiului stradal în scopuri de transport public. Aceste abordări sunt cruciale, deoarece politica de transport din ultimele decenii a fost adesea în favoarea autovehiculelor private. Acest lucru a dus la costuri mari pentru utilizatorii transportului public și la o devalorizare tot mai mare a spațiilor publice.

O privire asupra situației actuale arată că sunt necesare eforturi mari pentru creșterea numărului de utilizatori ai transportului în comun. În 2023, cifrele de utilizare a transportului public au fost chiar mai mici decât în ​​2019. Factorii de încetinire sunt adesea drumurile aglomerate și punctualitatea inadecvată, care împiedică mulți oameni să treacă la autobuze și trenuri. Totuși, există speranță: Deutschlandticket-ul, introdus în mai 2023, este deja folosit de aproximativ 13 milioane de oameni, cu alte două milioane care s-ar putea alătura până la sfârșitul anului, potrivit Statista prevede.

Implementare cu succes și planuri de viitor

Rezultatele acestui proiect pilot vor fi prezentate în sfârșit în mai 2026, la o analiză finală cu orașul hanseatic, departamentul de pompieri și Yunex. Scopul este de a folosi cunoștințele dobândite din aceasta pentru operațiunile obișnuite ale MOIN GmbH. Această tehnologie nu ar trebui să rămână valabilă doar în timpul fazei de testare, dar ar trebui să aducă și o contribuție importantă la îmbunătățirea transportului public din Lüneburg atunci când este integrată în planificarea viitoare.

În general, proiectul este un exemplu de schimbare a politicii de transport. Provocările pe care transportul public trebuie să le depășească sunt mari, dar cu soluții inteligente și un accent clar pe experiența utilizatorului ar putea fi introdusă o nouă eră a mobilității. Abordările pozitive inițiate de proiectul-pilot sunt promițătoare pentru stabilirea cursului către o mobilitate mai durabilă. Fără îndoială, mai este mult de lucru pentru oraș și districtul Lüneburg, dar primul pas a fost făcut.