Lüneburg: Pilotni projekt pospešuje avtobusni promet prek gasilskega inženiringa!
Lüneburg: Pilotni projekt pospešuje avtobusni promet prek gasilskega inženiringa!
Lüneburg, Deutschland - Mesto in okrožje Lüneburg sta zavezana k pospeševanju avtobusnega prometa iz leta 2026 z inovativnim pilotskim projektom. Projekt, ki preizkuša tehnologijo prednostnih nalog semaforja v sodelovanju z Moin GmbH, je bil uradno objavljen in se zdaj izvaja. Z uporabo nove tehnologije bi morali avtobusi postati bolj zanesljivi in nuditi izboljšano točnost. Ker je Uelzener Press in Uelzener PRESSE pospešite bolj inteligentno.
Posebno zanimiv vidik projekta je "Vse rdeče prestave", zaradi česar se gasilci hitro prehajajo v operacijah. To ne bi smelo olajšati samo operacije gasilske zveze, ampak tudi nadgraditi avtobusni promet hkrati. Tehnična priprava več semaforjev na mestnem obroču je že v polnem zamahu, kjer je treba preizkusiti prvo križišče v Bockelmannstrasse in Reichenbachstrasse. Druge testne točke vključujejo prehod Scharff/Scholze in območje Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke.
javni prevoz v središču razvoja
Cilj projekta se prilega večji sliki: aktivni nadzor cestnega prometa je treba do leta 2030 potisniti naprej, da bi okrepili javni prevoz (javni prevoz) v primerjavi z motoriziranim zasebnim prevozom (MIV). K temu obstajajo že številni ukrepi. Med drugim so načrtovane komunalne mobilne prehode in sistematično upravljanje parkirnih prostorov, da bi optimizirali uporabo uličnih območij v smislu javnega prevoza. Ti pristopi so ključni, saj se je prometna politika v zadnjih desetletjih pogosto odločila za MIV. To je privedlo do visokih stroškov za uporabnike javnega prevoza in vse večjo devalvacijo javnih prostorov.
Poglejte trenutne razmere kažejo, da so za povečanje števila uporabnikov v javnem prevozu potrebna velika prizadevanja. Leta 2023 je bilo število uporabe javnega prevoza celo pod vrednostmi 2019. Zavorni dejavniki so pogosto preobremenjene ulice in nezadostna točnost, zaradi česar mnogi ljudje prehajajo na avtobuse in vlake. Kljub temu obstaja upanje: Nemška vozovnica, uvedena maja 2023, že uporablja približno 13 milijonov ljudi, z nadaljnjimi dva milijona, ki bi jih lahko dodajali do konca leta, kot je
Rezultati tega pilotskega projekta bodo končno predstavljeni maja 2026, s končnim ravnovesjem s Hanseatic Cityjem, gasilsko brigado in Yunexom. Cilj je trajnostno uporabiti znanje iz tega za linijske operacije Moin GmbH. Ta tehnologija ne bi smela ostati samo v fazi testa, ampak tudi vključiti pomemben prispevek k izboljšanju javnega prevoza v Lüneburgu v prihodnjih načrtih. Na splošno je projekt zgleden za spremembo prometne politike. Izzivi, ki jih mora obvladati javni prevoz, so odlični, toda z inteligentnimi rešitvami in jasno osredotočenostjo na uporabniško izkušnjo bi lahko napovedali novo obdobje mobilnosti. Pozitivni pristopi, ki jih sproži pilotni projekt, obljubljajo, da bodo postavili tečaj za bolj trajnostno mobilnost. Pred mestom in okrožjem Lüneburg je še vedno veliko dela, toda prvi korak je narejen. uspešno izvajanje in prihodnji načrti
| Details | |
|---|---|
| Ort | Lüneburg, Deutschland |
| Quellen | |