Lüneburg: Pilotprojektet påskyndar busstrafik genom brandteknik!

Lüneburg: Pilotprojektet påskyndar busstrafik genom brandteknik!

Lüneburg, Deutschland - Staden och distriktet Lüneburg har åtagit sig att påskynda busstrafiken från 2026 med ett innovativt pilotprojekt. Projektet, som testar trafikljusprioriteringstekniken i samarbete med Moin GmbH, tillkännagavs officiellt och genomför nu. Genom att använda den nya tekniken bör bussar bli mer pålitliga och erbjuda förbättrad punktlighet. Som uelzener presse är fokuserat på piloten av fordon och trafikföretag och trafik classe.

En särskilt intressant aspekt av projektet är "Everything Red Gear", vilket gör att brandmotorer passerar snabbt i verksamheten. Detta bör inte bara göra brandbrigadens verksamhet enklare, utan också uppgradera busstrafik samtidigt. Den tekniska förberedelsen av flera trafikljus på stadsringen är redan i full gång, varigenom den första skärningspunkten i Bockelmannstrasse och Reichenbachstrasse ska testas. Andra testpunkter inkluderar Scharff/Scholze-korsningen och området med Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke.

kollektivtrafik i fokus för utvecklingen

Målet med projektet passar in i en större bild: den aktiva kontrollen av vägtrafik bör drivas fram till 2030 för att stärka kollektivtrafiken (kollektivtrafik) jämfört med motoriserad privat transport (MIV). Det finns redan en mängd olika åtgärder för att bidra till detta. Bland annat planeras kommunala rörlighetspass och systematisk parkeringsutrymme för att optimera användningen av gatuområdena i den mening som avses i kollektivtrafik. Dessa tillvägagångssätt är avgörande, eftersom trafikpolitiken under de senaste decennierna ofta har beslutat till förmån för MIV. Detta ledde till höga kostnader för användare av kollektivtrafik och en ökande devalvering av offentliga utrymmen.

En titt på den nuvarande situationen visar att stora ansträngningar är nödvändiga för att öka användarantalet i kollektivtrafik. År 2023 var antalet användningar av kollektivtrafik till och med under 2019 -värdena. Bromsfaktorer är ofta de överbelastade gatorna och den otillräckliga punktligheten, vilket hindrar många människor från att byta till bussar och tåg. Nevertheless, there is hope: The Germany ticket introduced in May 2023 is already used by an estimated 13 million people, with a further two million, which could be added by the end of the year, such as the Statista Provided.

Framgångsrik implementering och framtidsplaner

Resultaten från detta pilotprojekt kommer äntligen att presenteras i maj 2026, med en slutbalans med Hanseatic City, The Fire Brigade och Yunex. Målet är att använda kunskapen från detta för Line Operations of Moin GmbH på ett hållbart sätt. Denna teknik bör inte bara förbli under testfasen, utan också integrera ett viktigt bidrag till att förbättra kollektivtrafiken i Lüneburg i framtida planer.

Sammantaget är projektet ett exempel på en förändring av transportpolitiken. De utmaningar som kollektivtrafiken måste behärska är stora, men med intelligenta lösningar och ett tydligt fokus på användarupplevelsen kan en ny era av rörlighet meddelas. De positiva metoderna som initieras av pilotprojektet lovar att sätta kursen för mer hållbar rörlighet. Det finns fortfarande mycket arbete framför staden och distriktet Lüneburg, men det första steget är gjort.