吕讷堡：试点项目通过消防队技术加速公交车交通！

吕讷堡：试点项目通过消防队技术加速公交车交通！

吕讷堡市和区致力于实施一个创新试点项目，从 2026 年起显着加快公交交通。该项目与 MOIN GmbH 合作测试交通灯优先技术，现已正式宣布并正在实施。通过使用新技术，公交车应该变得更加可靠并提高准点率。作为 尤尔岑出版社 据报道，该试点项目旨在通过车辆和交通计算机之间的数字通信，更加智能地加速交通信号灯。

该项目的一个特别有趣的方面是“全红色电路”，它允许消防车在操作过程中快速通过。这不仅可以使消防部门的行动更加轻松，同时还可以改善公交车运输。环城几个交通灯的技术准备工作已经全面展开，博克曼大街和赖兴巴赫大街的第一个交叉路口正在测试中。其他测试点包括 Scharff/Scholze 交叉路口和 Willy-Brandt-Straße/Friedrich-Ebert-Brücke 区域。

公共交通成为发展重点

该项目的目标符合更大的愿景：到 2030 年，应进一步推进道路交通的主动控制，以加强当地公共交通 (ÖPNV) 与机动个人交通 (MIV) 的比较。已经有许多措施旨在为此做出贡献。除其他外，计划采用市政交通通行证和系统化停车位管理，以优化公共交通街道空间的使用。这些方法至关重要，因为近几十年来的交通政策往往有利于私人机动车辆。这导致公共交通使用者的成本高昂，公共空间的价值不断贬值。

从目前的情况来看，增加公共交通的使用量还需要下大力气。 2023 年，公共交通使用量甚至低于 2019 年。减缓因素通常是道路拥堵和准点率不足，这阻碍了许多人改乘公共汽车和火车。尽管如此，希望依然存在：据德国广播公司称，2023 年 5 月推出的德国票已被估计 1,300 万人使用，到年底还有 200 万人可能加入。 斯塔斯塔 提供。

成功实施和未来计划

该试点项目的结果最终将于 2026 年 5 月与汉萨市、消防局和 Yunex 进行最终审查。目标是将由此获得的知识用于 MOIN GmbH 的日常运营。这项技术不仅应该在测试阶段保留下来，而且在融入未来规划时也应该为改善吕讷堡的公共交通做出重要贡献。

总体而言，该项目是交通政策变化的一个例子。公共交通必须克服的挑战是巨大的，但通过智能解决方案和对用户体验的明确关注，可以开创移动出行的新时代。试点项目发起的积极方法有望为更可持续的移动出行奠定基础。毫无疑问，吕讷堡市和区还有很多工作要做，但第一步已经迈出了。