قرار لونيبورغ لركوب الدراجات: الكشف عن فشل انتقال التنقل!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تناضل منظمة رادنشايد في لونبورغ من أجل دعم حماية المناخ وتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات، لكنها لا ترقى إلى مستوى التوقعات.

Lüneburgs Radentscheid kämpft um Unterstützung für Klimaschutz und bessere Radinfrastruktur, doch bleibt hinter den Erwartungen zurück.
تناضل منظمة رادنشايد في لونبورغ من أجل دعم حماية المناخ وتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات، لكنها لا ترقى إلى مستوى التوقعات.

قرار لونيبورغ لركوب الدراجات: الكشف عن فشل انتقال التنقل!

قرر مجلس لونيبورغ الانضمام إلى مبادرة Radentscheid، والتي يعتبرها عمدة المدينة كلوديا كاليش ورئيس قسم النقل ماركوس موسمان علامة إيجابية لحماية المناخ وانتقال التنقل. ومع ذلك، هناك سبب للقلق: لم تتمكن المبادرة من جمع التوقيعات المطلوبة البالغة 8000 ولم تصل إلا إلى حوالي عُشر السكان. وهذا يكشف عن خيبة أمل المبادرين الذين وجدوا، بعد ثلاث سنوات من انضمامهم إلى حركتهم، أن الأهداف الأساسية لم تتحقق، لا سيما بسبب الحصار السياسي الذي فرضه الحزب الاشتراكي الديمقراطي، كما أفاد Lüneburg Aktuell.

كانت النقطة المركزية في اقتراح المجلس هي اعتماد تنفيذ أهداف ركوب الدراجات على الموارد البشرية والمالية للمدينة. وهذا يلقي بظلاله أيضًا على طموحات المبادرات الأخرى، ولا سيما قرار المناخ، الذي يخطط لجعل لونيبورغ محايدة مناخيًا بحلول عام 2030 - وهي خطة تعتبر أيضًا غير واقعية. وفي هذا السياق، أفيد أن قسم البناء في لونيبورغ قد عين الآن رئيسًا جديدًا لقسم التطوير الحضري الذي سيتعامل مع القضايا الملحة مثل نقص الإسكان وتطوير المدينة الداخلية.

الاستراتيجيات والتحديات في ركوب الدراجات

ويجري بالفعل التخطيط لاستراتيجية ركوب الدراجات لعام 2025، وينبغي أن تتضمن تدابير مهمة لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات. تحدد مبادرة المواطنين أهدافًا واضحة تنص على توسيع مرافق حركة الدراجات والتدابير اللازمة لضمان سلامة راكبي الدراجات. ويشمل ذلك إنشاء أو توسيع 3 كيلومترات من مسارات الدراجات سنويًا اعتبارًا من عام 2023، بالإضافة إلى التخطيط لشبكة شاملة لمسارات الدراجات، والتي من المقرر أن تكتمل بحلول نهاية عام 2023، كما [Uelzener Presse](https://uelzener-presse.de/2021/12/22/oberbuergermeisterin-claudia-kalisch- يوضح Nimm-unterschriften-des-radentscheid-lueneburg-entgegen/).

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى الفرص الواعدة التي تنشأ من التحول إلى حركة الدراجات. ويقدر الخبراء أن ما يصل إلى 30% من رحلات السيارات في المناطق الحضرية يمكن استبدالها بركوب الدراجات. ولا تعتبر هذه التطورات مكسبًا للبيئة فحسب، بل يمكن أن تعود بفوائد صحية أيضًا. يعزز ركوب الدراجات القدرة على الحركة ويساهم في الحد من أمراض نمط الحياة. حتى 30 دقيقة من ركوب الدراجات يوميًا يمكن أن تقلل بشكل كبير من خطر الإصابة بأمراض مختلفة، وفقًا لـ الوكالة الفيدرالية للبيئة.

الرؤى والتحديات المستقبلية

إن التحديات في لونيبورغ معقدة. هناك خطط حالية لتنشيط الطوابق العليا الفارغة في البلدة القديمة - وهو مشروع أصبح أكثر صعوبة بسبب متطلبات مثل الحماية من الحرائق وأنظمة حماية الآثار. وتخطط المدينة أيضًا لإعادة تصميم Schrangenplatz. ومن المقرر إنشاء مجلس للمواطنين لهذا الغرض، لكن التنفيذ مقيد بالقيود المالية والمشاكل القائمة مع بيت الجرس.

من ناحية أخرى، تقرر إزالة الجناح الجليدي في شارع شرودر، على الرغم من أنه كان يحظى بشعبية كبيرة في الماضي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إنشاء مجلس للمواطنين حول موضوع حركة الدراجات لتعزيز مراعاة المشاة. يمكن أن يكون هذا خطوة أخرى نحو تنمية حضرية هادئة حركة المرور وصديقة للبيئة.

يمكن لاستراتيجية ركوب الدراجات في لونيبورغ أن توفر زخما هائلا، ولكن يبقى أن نرى كيف تعمل المبادرات المختلفة معا وما إذا كان الإطار السياسي يخلق بالفعل مجالا للتحسين. ومن الواضح أن التحول في مجال التنقل يمثل تحديًا وفرصة عظيمة في نفس الوقت!