Велосипедното решение на Люнебург: разкрития за неуспешния преход към мобилност!

Велосипедното решение на Люнебург: разкрития за неуспешния преход към мобилност!

Съветът на Люнебург реши да се присъедини към инициативата Radentscheid, която се разглежда от кмета Клаудия Калиш и ръководителя на транспортния отдел Маркус Мосман като положителен знак за опазването на климата и прехода към мобилност. Има обаче причина за безпокойство: инициативата не успя да събере необходимите 8000 подписа и достигна само около една десета от жителите. Това разкрива разочарованието на инициаторите, които три години след като се присъединиха към тяхното движение, установиха, че основните цели остават непостигнати, особено поради политическата блокада от SPD, както съобщава Lüneburg Aktuell.

Централна точка в предложението на съвета беше зависимостта на изпълнението на целите за колоездене от човешките и финансовите ресурси на града. Това също хвърля сянка върху амбициите на други инициативи, по-специално решението за климата, което планира да направи Люнебург климатично неутрален до 2030 г. - план, който също се счита за нереалистичен. В този контекст беше съобщено, че строителният отдел на Люнебург вече е назначил нов ръководител на отдела за градско развитие, който ще се занимава с належащи проблеми като липсата на жилища и развитието на вътрешния град.

Стратегии и предизвикателства в колоезденето

Велосипедната стратегия за 2025 г. вече се планира и трябва да включва важни мерки за подобряване на велосипедната инфраструктура. Гражданската инициатива определя ясни цели, които предвиждат разширяване на съоръженията за велосипеден трафик и мерки за осигуряване безопасността на велосипедистите. Това включва изграждането или разширяването на 3 км велосипедни алеи годишно от 2023 г., както и планирането на цялостна мрежа от велосипедни маршрути, която трябва да бъде завършена до края на 2023 г., както [Uelzener Presse](https://uelzener-presse.de/2021/12/22/oberbuergermeisterin-claudia-kalisch- Nimm-unterschriften-des-radentscheid-lueneburg-entgegen/) обяснява.

Особено внимание заслужават обещаващите възможности, произтичащи от преминаването към велосипедно движение. Експерти изчисляват, че до 30% от пътуванията с кола в градските райони могат да бъдат заменени с колоездене. Тези разработки са не само печалба за околната среда, но могат да донесат и ползи за здравето. Колоезденето насърчава способността за движение и допринася за намаляване на заболяванията, свързани с начина на живот. Дори 30 минути каране на колело всеки ден може значително да намали риска от различни заболявания, според Федералната агенция по околна среда.

Бъдещи визии и предизвикателства

Предизвикателствата в Люнебург са сложни. Съществуват текущи планове за съживяване на празните горни етажи в стария град - проект, който обаче се затруднява от изисквания като противопожарна защита и разпоредби за защита на паметниците. Градът също така планира да преработи Schrangenplatz. За целта предстои сформирането на гражданско събрание, но изпълнението е ограничено от финансови ограничения и съществуващи проблеми с камбанарията.

От друга страна е решено да се премахне леденият павилион на Шрьодерщрасе, въпреки че беше много популярен в миналото. Освен това може да се създаде гражданска асамблея по темата за велосипедното движение, за да се насърчи вниманието към пешеходците. Това може да бъде по-нататъшна стъпка към успокоено движение и екологосъобразно градско развитие.

Стратегията за колоездене в Люнебург може да даде огромен тласък, но остава да се види как различните инициативи работят заедно и дали политическата рамка наистина създава място за подобрение. Ясно е, че преходът към мобилност представлява едновременно предизвикателство и страхотна възможност!