Radscheid de Lüneburg: ¡Revelaciones para el giro fallido de movilidad!

Radscheid de Lüneburg: ¡Revelaciones para el giro fallido de movilidad!

Lüneburg, Deutschland - El Consejo de Lüneburgo ha decidido unirse a la Iniciativa Radscheid, que se considera un signo positivo de protección climática y el cambio de movilidad por el alcalde Claudia Kalisch y la directora de tráfico Markus Moßmann. Sin embargo, hay una razón para la preocupación: la iniciativa no pudo recolectar las 8000 firmas requeridas, sino que solo alcanzó una décima parte de los residentes. Esto está abierto a la decepción de los iniciadores, que tienen que determinar tres años después de la adhesión de su movimiento, que los objetivos esenciales seguían sin igual, en particular sobre la base del bloqueo político por parte del SPD, como Lüneburg aktuell.

Un punto central en el consejo dependería de la implementación de los objetivos de Radscheid en el personal y los recursos financieros de la ciudad. Esto también arroja una sombra sobre las ambiciones de otras iniciativas, en particular la decisión climática que planea hacer que el clima de Lüneburg sea neutral para 2030, un proyecto que también se evalúa como poco realista. En este contexto, se informó que el departamento de construcción de Lüneburg ahora ha nombrado un nuevo jefe de desarrollo urbano, que debería lidiar con temas urgentes, como la falta de espacio vital y el desarrollo del centro.

Estrategias y desafíos en el ciclismo

La estrategia de tráfico de bicicletas 2025 ya está en planificación y está destinado a incluir medidas importantes para mejorar la infraestructura de la bicicleta. Una solicitud de ciudadanos define objetivos claros que proporcionan la expansión de las instalaciones y medidas de ciclismo para garantizar la seguridad de los ciclistas. Esto incluye la nueva construcción o expansión de caminos de ciclismo de 3 km por año desde 2023, así como la planificación de una red integral de ruta de la rueda, que se completará a fines de 2023, como [Uelzener Press] (https://uelzener-presse.de/2021/12/oboberbuermeisterin-plaudia-kalch-nmt-dechtschritten-des-dscheid-lueneburg-entleg.

Particularmente destacadas están las opciones prometedoras que resultan del cambio al tráfico de bicicletas. Los expertos estiman que hasta el 30 % de los viajes en automóvil podrían reemplazarse por el ciclismo en áreas metropolitanas. Estos desarrollos no son solo una ganancia para el medio ambiente, sino que también pueden traer beneficios para la salud. El ciclismo promueve la capacidad de moverse y contribuye a la reducción de enfermedades de la civilización. El ciclismo ya diario de 30 minutos puede reducir significativamente el riesgo de diferentes enfermedades, según la Agencia Federal de Medio Ambiente.

Visiones y desafíos futuros

Los desafíos en Lüneburg son complejos. Hay planes actuales para revivir los pisos superiores vacíos en el casco antiguo, un proyecto que se hace más difícil por condiciones como la protección contra incendios y las regulaciones de protección de monumentos. Además, la ciudad planea abordar un rediseño del paso. Se lanzará un consejo de ciudadanos, pero la implementación está limitada por restricciones financieras y problemas existentes con Bell House.

Por otro lado, se decide eliminar el pabellón de hielo en Schröderstrasse, aunque esto disfrutó mucho aliento en el pasado. Además, el Consejo de Ciudadanos sobre el tema del tráfico de bicicletas podría surgir para promover a los peatones. Este podría ser otro paso hacia un desarrollo urbano con calificación y amigable para el medio ambiente.

La estrategia de tráfico de bicicletas en Lüneburg puede dar impulsos tremendos, pero queda por ver cómo las diversas iniciativas funcionan juntas y si el marco político realmente crea espacio para la mejora. ¡Está claro que el cambio de movilidad es tanto un desafío como una gran oportunidad!