吕恩堡的Radscheid：失败的移动转弯的启示！

吕恩堡的Radscheid：失败的移动转弯的启示！

Lüneburg, Deutschland - 吕恩堡理事会已决定加入Radscheid倡议，该计划被认为是气候保护的积极迹象，以及市长Claudia Kalisch和交通总监MarkusMoßmann的出行情况。然而，有理由引起人们的关注：该计划无法收集所需的8000个签名，而只达到了大约十分之一的居民。这是对启动者的失望，他们必须在运动加入后三年来确定的基本目标是无与伦比的，特别是基于SPD的政治封锁，如[lüneburgaktuell]（httpspps：///wwwwwwwwwwwwwwwwwwww.lueneburgaktuell.de/artartikel.de/artikel/teikel/washas-mman-sich---------------sichenscht/）

理事会中的一个核心是依靠在城市人员和财政资源上实施Radscheid目标。这也给其他举措的野心带来了阴影，尤其是计划在2030年之前使吕恩堡气候中立的气候决定 - 这一项目也被评为不现实。在这种情况下，据报道，吕恩堡的建筑部现在任命了一个新的城市发展负责人，该部门应该处理紧急主题，例如缺乏居住空间和市区发展。

骑自行车的策略和挑战

自行车交通策略2025已经在计划中，旨在包括改善自行车基础设施的重要措施。公民的要求定义了明确的目标，以扩大自行车设施和措施，以确保骑自行车者的安全。这包括每年从2023年开始的3公里自行车道的新建筑或扩展，以及计划在2023年底完成的综合车轮路线网络，例如[Uelzener Press] （https://uelzener-presse.de/2021/12/oboberbuermeisterin-claudia-kalch-nmt-dechtschritten-des-des-dscheid-lueneburg-entleg.

特别突出的是转换为自行车流量而产生的有希望的选择。专家估计，多达30％的汽车旅行可以用大都市地区的骑自行车取代。这些发展不仅是环境的利润，而且还可以带来健康益处。骑自行车促进了移动的能力，并有助于减少文明疾病。 [联邦环境局]（https://www.umweltbundamt.de/themen/themen/verkehr/nachthalt-mobilitaet/radverververkehr）表示，每天每天30分钟骑自行车可以大大降低不同疾病的风险。

未来的愿景和挑战

吕恩堡的挑战很复杂。目前有计划在旧城区恢复空旷的上层楼，这一条件诸如防火和纪念碑保护法规等条件变得更加困难。此外，该市计划对该步骤进行重新设计。将启动公民理事会，但实施受到钟楼的财务限制和现有问题的限制。

另一方面，决定去除Schröderstrasse的冰亭，尽管过去这受到了很多鼓励。此外，可能会出现关于自行车交通问题的公民理事会，以促进行人。这可能是迈向交通量和环保的城市发展的又一步。

因此，吕恩堡的自行车交通战略可以给出巨大的冲动，但是尚待观察，各种计划如何共同起作用，以及政治框架是否真正创造了改进的空间。显然，机动性周转既是一个挑战，又是一个绝佳的机会！